[发明专利]模块化汽车空调出风分总成结构及汽车

权利要求书

1.模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，包括：空调箱壳体，所述空调箱壳体内设有内腔；

所述空调箱壳体开设有分别与所述内腔连通的前排吹面出风口(1)、除霜出风口(2)、前排吹脚出风口(3)、后排吹面出风口(4)和后排吹脚出风口(5)；

所述前排吹面出风口(1)、所述除霜出风口(2)、所述前排吹脚出风口(3)、所述后排吹面出风口(4)和所述后排吹脚出风口(5)均设有至少一个模块化的轴流出风模块(8)；

所述空调箱壳体(7)的所述内腔设有用于降低流经所述内腔的空气温度的蒸发器芯体(9)，以及用于加热流经所述内腔的空气的模块化的暖风芯体(11)。

2.根据权利要求1所述的模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，所述内腔中设有扰流结构13；

所述扰流结构13包括相互呈夹角设置的第一通道与第二通道；

所述第一通道用于导流经过所述蒸发器芯体(9)的空气；

所述第二通道用于导流经过所述暖风芯体(11)的空气。

3.根据权利要求1所述的模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，所述暖风芯体(11)为传统的暖风换热器、热泵芯体总成或者PTC电加热芯体。

4.根据权利要求1所述的模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，所述前排吹面出风口(1)、所述除霜出风口(2)、所述前排吹脚出风口(3)、所述后排吹面出风口(4)和所述后排吹脚出风口(5)对应每一安装所述轴流出风模块(8)的位置均设有便于更换及密封所述轴流出风模块(8)的筋槽结构；

每一所述轴流出风模块(8)均与相应的所述筋槽结构装配后，通过密封盖板(12)及相应预留的卡扣或螺钉进行固定。

5.根据权利要求1所述的模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，所述空调箱壳体(7)的侧面设有用于安装所述暖风芯体(11)的安装槽，所述安装槽与所述内腔相连通。

6.根据权利要求1所述的模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，每一所述轴流出风模块(8)均通过驱动电机线束(6)与相应的控制模块连接。

7.根据权利要求1所述的模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，所述前排吹面出风口(1)设有4个所述轴流出风模块(8)；所述除霜出风口(2)设有2个所述轴流出风模块(8)；所述前排吹脚出风口(3)设有1个所述轴流出风模块(8)；所述后排吹面出风口(4)设有2个所述轴流出风模块(8)；所述后排吹脚出风口(5)设有2个所述轴流出风模块(8)。

8.根据权利要求1所述的模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，所述空调箱壳体(7)包括左壳体、中隔板和右壳体。

9.根据权利要求1所述的模块化汽车空调出风分总成结构，其特征在于，所述空调箱壳体(7)的侧面设有驱动电机(10)；

所述驱动电机(10)用于驱动轴流出风模块(8)的风门格栅开度，保证出风模块的出风面积。

10.一种汽车，应用如权利要求1至9中任一所述的模块化汽车空调出风分总成结构。