[发明专利]一种车辆的远程控制方法、装置、电子设备及介质在审

专利信息
申请号: 202210911069.4 申请日: 2022-07-29
公开(公告)号: CN115128985A 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 黄晶 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 石欢欢
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 远程 控制 方法 装置 电子设备 介质
【说明书】:

发明适用于汽车技术领域,提供了一种车辆的远程控制方法、装置、电子设备及介质,其中,方法包括:获取目标用户对目标车辆的计划用车时间和环境数据;接收目标用户的用车请求数据,根据用车请求数据和环境数据确定目标用车模式;接收目标用户的用车需求数据,根据目标用车模式和用车需求数据生成目标备车方案;获取目标备车方案的预测完成时间,根据计划用车时间和预测完成时间生成目标车辆的远程控制方案,并根据远程控制方案完成对目标车辆的远程控制;解决了现有技术中车辆远程控制的操作频繁和体验感差等问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆的远程控制方法、装置、电子设备及介质。

背景技术

近年来,随着物联网和人工智能的快速发展,并逐渐向汽车行业渗透,使得远程控制技术逐渐走向成熟,很多汽车零部件供应商和整车厂对远程控制系统进行了研究。目前,远程控制系统主要采用网络通信的方式来实现,其大多应用在车内空调、车锁、车窗和座椅等单一控制器的远程控制。例如,在炎热的夏天或者严寒的冬天,由于车辆长时间地暴露在周围的环境中,当驾驶者准备开车时,可提前远程控制空调开启以进行降温或者升温,从而确保驾驶者在进入车辆时就可以感受到比较舒服的温度。然而,当用户出行前,希望远程调节多项设置使车辆达到最佳运行状态以及最舒适的驾乘氛围,需要多次调节应用程序进行相应地设置才能实现,这种方式操作繁琐且体验不佳。

发明内容

本发明提供一种车辆的远程控制方法、装置、电子设备及介质,以解决现有技术中车辆远程控制的操作频繁和体验感差等问题。

本发明提供的车辆的远程控制方法,包括:

获取目标用户对目标车辆的计划用车时间和环境数据;

接收所述目标用户的用车请求数据,根据所述用车请求数据和所述环境数据确定目标用车模式;

接收所述目标用户的用车需求数据,根据所述目标用车模式和所述用车需求数据生成目标备车方案;

获取所述目标备车方案的预测完成时间,根据所述计划用车时间和所述预测完成时间生成所述目标车辆的远程控制方案,并根据所述远程控制方案完成对所述目标车辆的远程控制。

于本发明的一实施例中,所述目标用车模式包括默认用车模式和自定义用车模式,所述根据所述用车请求数据和所述环境数据确定目标用车模式的步骤,包括:

解析所述用车请求数据,得到目标解析结果,所述目标解析结果包括默认用车状态和自定义用车状态;

若所述解析结果为所述默认用车状态,则根据所述环境数据匹配所述默认用车模式,得到所述目标用车模式,所述默认用车模式包括夏天用车模式和冬天用车模式;

若所述解析结果为所述自定义用车状态,则确定所述目标用车模式为所述自定义用车模式。

于本发明的一实施例中,所述根据所述目标用车模式和所述用车需求数据生成目标备车方案的步骤,包括:

若所述解析结果为所述默认用车状态,则判断所有所述用车需求数据是否随温度发生变化;

若所有所述用车需求数据随温度发生变化,则根据所述目标用车模式生成所述目标备车方案;

若部分所述用车需求数据不随温度发生变化,则获取目标用车需求数据,并根据所述目标用车需求数据和所述目标用车模式生成所述目标备车方案。

于本发明的一实施例中,所述根据所述目标用车模式和所述用车需求数据生成目标备车方案的步骤,还包括:

若所述目标用车模式为所述自定义用车模式,则获取所述目标用户的历史用车数据;

根据所述历史用车数据和所述用车需求数据生成所述目标备车方案。

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