[发明专利]一种低延迟汽车零部件注塑系统在审
申请号: | 202210913299.4 | 申请日: | 2022-08-01 |
公开(公告)号: | CN115284529A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 陈军 | 申请(专利权)人: | 精利模塑科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | B29C45/04 | 分类号: | B29C45/04;B29C45/17;B29C45/53;B29C45/73 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 伍兵 |
地址: | 214100 江苏省无锡市惠山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 延迟 汽车零部件 注塑 系统 | ||
1.一种低延迟汽车零部件注塑系统,包括架体、电缸、推板、注塑筒、至少两个注塑机本体和两个放置框,所述注塑机本体放置在对应的所述放置框内,其特征在于,
还包括换模机构;
所述换模机构包括两个伺服电机、两根螺杆、板体、调速电机、齿轮、齿条和滑动件,所述架体设置有滑槽,所述滑动件与所述滑槽滑动连接,两个所述伺服电机均安装在所述架体上,两个所述伺服电机的输出端均贯穿所述架体,并分别与对应的所述螺杆固定连接,两根所述螺杆均贯穿所述板体,且所述板体均与两根所述螺杆螺纹配合,所述注塑筒和所述电缸均与所述板体固定连接,所述电缸的输出端与所述推板固定连接,所述调速电机与所述架体固定连接,所述调速电机的输出端贯穿所述架体,并与所述齿轮固定连接,所述齿条与所述滑动件固定连接,且所述齿条与所述齿轮啮合,两个所述放置框均与所述滑动件固定连接。
2.如权利要求1所述的低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于,
所述换模机构还包括两根杆体,两根所述杆体的一端均与所述架体固定连接,两根所述杆体的另一端均贯穿所述板体。
3.如权利要求2所述的低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于,
所述换模机构还包括两块限位块,两块所述限位块分别与对应的所述杆体远离所述架体的一端固定连接。
4.如权利要求3所述的低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于,
所述滑动件包括滑块和支板,所述滑块与所述滑槽滑动连接,所述支板与所述滑块固定连接。
5.如权利要求4所述的低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于,
所述低延迟汽车零部件注塑系统还包括两组冷却机构,两组所述冷却机构均设置在所述架体上。
6.如权利要求5所述的低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于,
所述冷却机构包括竖板、恒速电机和扇叶,所述竖板与所述架体固定连接,所述恒速电机安装在所述竖板上,所述恒速电机的输出端与所述扇叶固定连接。
7.如权利要求6所述的低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于,
所述冷却机构还包括斜板,所述斜板与所述竖板固定连接。
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