[发明专利]一种附带驱动板散热机构的电子水泵

说明书

本发明公开了一种附带驱动板散热机构的电子水泵，属于电子水泵技术领域。本发明包括底座，所述底座上安装有防尘罩，所述防尘罩的至少内部设置有三个减震板，防尘罩的中部设置有电子泵壳，所述电子泵壳与每个减震板相接触，电子泵壳的一侧设置有金属导热板，所述金属导热板远离电子泵壳的一端设置有泵壳端盖，所述金属导热板上设置有热电组件，电子泵壳内部设置有中枢组件，所述热电组件对金属导热板进行降温散热，所述中枢组件消除电子泵受到的轴向力，电子泵壳通过螺栓与每个减震板相接，在汽车行驶过程中发生颠簸，通过减震板的减震，使得电子泵壳的部分减少震动。

技术领域

本发明涉及电子水泵技术领域，具体为一种附带驱动板散热机构的电子水泵。

背景技术

汽车中的电子水泵是汽车中水冷循环系统中所使用的压力泵，通过叶轮旋转带动冷却水流动，现有的电子水泵一般为小循环水冷方式，这种冷却方式通常将空心转轴作为循环水路，随着水泵的运行，杂质增多，小循环的散热能力会降低，水泵失效的概率升高，冷却水流经叶轮时，施加到叶轮30上两个方向的作用力，分别是沿着叶轮轮径方向向外甩出的径向力，以及施加到叶轮转轴上的轴向力，由于叶轮所收到的径向力在各个方向上大小是相等的，因此叶轮受轴向不平衡力，轴向不平衡力的大小时刻在变化，且应力周期没有规律，极易对叶轮轴后端的转子、轴承、密封性等结构造成破坏和影响。

除了轴向力的影响以外，电子水泵的密封问题也是常导致泵体出现故障的因素之一，冷却液通过缝隙流入到转子转动的空间中，转子长期浸泡在冷却液中工作，导致转子短路烧毁的概率增大，甚至使得转子转动连接处锈蚀，转动摩擦加剧，泵体失能情况的发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种附带驱动板散热机构的电子水泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种附带驱动板散热机构的电子水泵，包括底座，所述底座上安装有防尘罩，所述防尘罩的至少内部设置有三个减震板，防尘罩的中部设置有电子泵壳，所述电子泵壳与每个减震板相接触，电子泵壳的一侧设置有金属导热板，所述金属导热板远离电子泵壳的一端设置有泵壳端盖，所述金属导热板上设置有热电组件，电子泵壳内部设置有中枢组件，所述热电组件对金属导热板进行降温散热，所述中枢组件消除电子泵壳受到的轴向力，电子泵壳通过螺栓与每个减震板相接，在汽车行驶过程中发生颠簸，通过减震板的减震，使得电子泵壳的部分减少震动。

进一步的，所述中枢组件包括隔水套、转子，所述隔水套设置在电子泵壳内部，所述转子转动设置在隔水套的内部，转子的一端设置有短轴，所述转子靠近短轴的一端与电子泵壳之间设置有推力球轴承，所述短轴与电子泵壳之间设置有深沟球轴承，短轴的一端连接有风筒，所述风筒设置在电子泵壳与防尘罩之间，所述防尘罩靠近风筒的位置处开设有出风口，防尘罩靠近泵壳端盖的一端设置有滤网，在电子水泵进行工作时，电气接口处通入电流，线圈绕组产生变化的磁场，使得转子转动，转子带动风筒旋转，风筒将防尘罩和电子泵壳之间的气体排出防尘罩，气体从滤网处进入防尘罩内流动，对电子泵壳的表面进行降温散热，滤网阻止空气中的灰尘进入到防尘罩内部。

进一步的，所述隔水套与电子泵壳之间设置有隔板，所述隔板将隔水套与电子泵壳之间的空隙分成绕组腔及功能腔，所述绕组腔内设置有线圈绕组，所述功能腔位于隔板与金属导热板之间，所述金属导热板上设置有导热材料，所述导热材料上安装有驱动板，所述导热材料及驱动板均位于功能腔中，所述金属导热板上设置有电气接口，所述线圈绕组与电气接口电路连接，所述泵壳端盖靠近电气接口的一端安装有出水管，冷却水从进水口流入，被叶轮向四周甩出后从出水管流出，驱动板在工作过程中发热，驱动板的热量传递到导热材料上，导热材料上的热量传递到金属导热板上，金属导热板与水流接触，将驱动板上的一部分热量利用水流带走，驱动板的热量随着电子水泵功率的升高而升高，冷却液流动的速度同样随着功率的升高而加大，这样冷却液带走的热量和驱动板产生的热量同步递增。