[发明专利]一种汽车仪表下线检测方法及系统在审
申请号: | 202210914787.7 | 申请日: | 2022-08-01 |
公开(公告)号: | CN115290351A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 杨怀强;郑玉多;董红荣 | 申请(专利权)人: | 北斗星通智联科技有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01D21/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张文娥 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 下线 检测 方法 系统 | ||
本申请提供了一种汽车仪表下线检测方法及系统,所述方法包括:确定汽车仪表需要进行下线检测的测试项,并确定每一测试项的检测方法;其中不同测试项的检测内容不同,不同测试项的检测方法不同;依次根据每一测试项的检测方法,确定该测试项的检测工具,并通过该测试项的检测方法、检测工具得到该测试项的检测结果;其中,测试项的检测工具为上位机上的软件检测工具和/或检测设备;若根据所述检测结果判断该测试项异常,则停止进行后续的测试项,并确定该汽车仪表为异常仪表,通过在上位机上配置软件检测工具,减少检测过程投入的检测设备和工具,快速检测汽车仪表的各待检测项,提高检测效率。
技术领域
本申请涉及汽车仪表检测领域,具体而言,涉及一种汽车仪表下线检测方法及系统。
背景技术
汽车仪表是汽车电子零部件中最重要零部件之一,其装配、生产过程需要经过自动化生产设备若干个工序流程之后才有可能顺利下线。这就意味着自动化生产线设备需要经过复杂的开发,调试,验收后采用汽车仪表的批量化生产活动,如果中途有大量的生产任务需求,而自动化不能及时满足要求的情形下,可以使用快速下线检测方案。
由于汽车仪表产品功能复杂、调试验收繁琐,现有的快速下线检测方案的检测过程复杂,效率低下。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种汽车仪表下线检测方法及系统,通过在上位机上配置软件检测工具,减少检测过程投入的检测设备和工具,快速检测汽车仪表的各待检测项,提高检测效率,满足产品的交付要求。
本申请实施例提供的一种汽车仪表下线检测方法,包括以下步骤:
确定汽车仪表需要进行下线检测的测试项,并确定每一测试项的检测方法;其中不同测试项的检测内容不同,不同测试项的检测方法不同;
依次根据每一测试项的检测方法,确定该测试项的检测工具,并通过该测试项的检测方法、检测工具得到该测试项的检测结果;其中,测试项的检测工具为上位机上的软件检测工具和/或检测设备;
若根据所述检测结果判断该测试项异常,则停止进行后续的测试项,并确定该汽车仪表为异常仪表。
在一些实施例中,所述的汽车仪表下线检测方法中,所述检测方法直接针对检测内容,以根据检测结果直接判断该测试项异常;
或者,所述检测方法间接针对检测内容,以根据检测结果间接判断该测试项异常。
在一些实施例中,所述的汽车仪表下线检测方法中,当该测试项的检测工具为软件检测工具时,所述通过该测试项的检测方法、检测工具得到该测试项的检测结果,具体包括:
所述软件检测工具响应接收到第一目标操作,生成第一检测信号并向所述汽车仪表发送第一检测信号;
所述汽车仪表处理所述第一检测信号,得到第一处理结果,并根据所述第一处理结果确定该测试项的检测结果。
在一些实施例中,所述的汽车仪表下线检测方法中,根据所述第一处理结果确定该测试项的检测结果,包括:
所述汽车仪表展示所述第一处理结果,以根据展示的第一处理结果确定该测试项的检测结果;
或者,
所述汽车仪表将所述第一处理结果反馈至软件检测工具;
所述软件检测工具根据接收到第一处理结果确定该测试项的检测结果,并在人机交互界面中展示将所述检测结果。
在一些实施例中,所述的汽车仪表下线检测方法中,所述汽车仪表展示所述第一处理结果,以根据展示的第一处理结果确定该测试项的检测结果,至少应用于以下测试项之一:
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