[发明专利]一种护耳抗重砸铠甲件在审
申请号: | 202210920975.0 | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN115701408A | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 刘素华 | 申请(专利权)人: | 刘素华 |
主分类号: | B65G17/06 | 分类号: | B65G17/06;B65G17/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护耳 抗重砸 铠甲 | ||
本发明属于机械领域,具体涉及一种护耳抗重砸铠甲件,包括连接梁、护耳件、扣耳穿件和连接耳,连接梁上部设置护耳件,连接耳设置在护耳件下部且设置在连接梁侧部或连接耳设置在护耳件下部,连接梁与连接耳分体连接或为一体式,护耳抗重砸铠甲件包括前护耳件和后护耳件,多个护耳抗重砸铠甲件错位设置或顺位设置,当错位设置时,后左连接耳和后右连接耳之间的距离为前左连接耳和前右连接耳之和,后左铠甲件右前连接耳与后右铠甲件左前连接耳贴靠设置在前铠甲件后左连接耳和前铠甲件后右连接耳之间,扣耳穿件穿连后左铠甲件右前连接耳、后右铠甲件左前连接耳、前铠甲件后左连接耳和前铠甲件后右连接耳。
技术领域
本发明属于机械领域,具体涉及一种护耳抗重砸铠甲件。
背景技术
现有的矿用甲带给料机为了抗矿物块料等重砸,在运输带上部覆盖钢甲带,所使用甲片,依靠的是前甲片后连接耳与后甲片前连接耳凸凹咬合,通过穿条穿连连接耳相互连接,依靠甲片连接耳与连接耳之间扣合及甲片与甲片之间的贴靠配合形成环形铠甲带运输物料及阻止物料泄漏,因而使甲片连接耳与连接耳密集设置相互扣合,甲片连接耳做得相对比较小但必须承受物料直接冲击重砸,由于甲片连接耳有穿接穿条中空孔,故铁矿石、大块煤、矸石、岩石、水泥块、钢件等块状矿物料直接砸在甲片连接耳上,常用的矿用甲带给料机4kw至37kw动力对甲带输送物料的拉力是100到4000公斤,输送带面上的物料重量基本是在100公斤到3000公斤,而直径160mm至600mm铁矿石等大块物料从30米左右高料仓下落冲击甲带的冲击力,约在2500公斤到9500公斤,而旧式甲片一个宽25mm高19mm连接耳的抗拉强度约是4800公斤,抗重砸强度约是2200公斤,因此用连接耳直接承受大块物料从高处向下的砸击力是不合理结构,因此在大块物料冲击下甲片经常断裂造成停工、停产,维修费时费力,为了解决抗重砸,有在滚子链的连接板上做连接抗重砸板条结构,用螺栓将抗重砸板条固定在滚子链节板上连接成运输带,由于必须在滚子链节板上做多个螺栓孔,既增加了制作难度,耗费大量人力物力,又减弱了滚子链节板的整体强度,在物料重砸抗重砸板条时,螺栓被强力振动经常松动、脱落使抗重砸板条一端下垂卡撞给料机下部的支托件,造成给料机驱动装置超负荷烧毁,停工、停产等重大事故,多个甲片连接耳扣接后缝隙多,缝隙曲曲折折很难密封,漏料严重,浪费物料、污染环境,其甲片连接耳多,造成连接耳扣合纵向缝隙繁多、前后甲片扣合横向缝隙多处错位,且连接耳结合部扣合缝隙难做到缝隙均匀,因而甲片与甲片扣合困难且贴合度差,缝隙密封件繁多碎小而结构复杂,甲片密封件及甲片难制作、难安装、易脱落,特别是在甲带中部的密封件安装更困难,制作成本高安装量大难度大,前后甲片横向扣合缝隙不在同一条直线上,使甲带横向密封件只能一个连接耳端部设置一个横向密封条,一条10米长1米宽的甲带就有6660多个横向密封件,安装量大又困难,易损易脱落,密封效果差使用寿命短,由于一个甲片必须有前圆凸弧连接耳、后圆凸弧连接耳、前凹形扣连接耳槽、后凹形扣连接耳槽,前凹形扣连接耳槽的前槽邦凸沿与后凹形扣连接耳槽的后槽邦凸沿方向相反,故在甲片绕滚筒旋转时,方向相反的两槽邦凸沿对清理甲带物料的刮料板造成损坏,且使甲带带回程料严重,为了解决上述问题本发明提出一种护耳抗重砸铠甲件。
发明内容
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