[发明专利]一种高强度的直连加厚型液压油缸及液压杆

说明书

本发明公开了一种高强度的直连加厚型液压油缸及液压杆，涉及液压油缸技术领域，包括缸体与冷却设备，所述缸体的内部开设有活塞腔，所述缸体内部且位于活塞腔的上方设置有第一液管，所述缸体内部且位于活塞腔的下方设置有第二液管，所述第一液管与第二液管的一端均延伸至活塞腔内部，所述第一液管与第二液管的一端均延伸至缸体的外侧，该高强度的直连加厚型液压油缸及液压杆，通过设置有防护套、连接块与缓冲弹簧，使得防护套能够防止外界灰尘与污渍接触到液压杆本体的外侧，导致液压杆本体受到污染影响活塞腔内部油液的情况发生，缓冲弹簧能够对防护套回程的力进行缓冲，从而提高了本油缸以及液压杆使用时的稳定性。

技术领域

本发明涉及液压油缸技术领域，具体为一种高强度的直连加厚型液压油缸及液压杆。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。现有的压油缸在使用时无法有效对油液进行散热，使得油液在温度较高的情况下，使得油缸工作受到影响，外界灰尘容易与污渍接触到液压杆的外侧，从而导致液压杆受到污染影响液压油缸内部油液的情况发生。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高强度的直连加厚型液压油缸及液压杆，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高强度的直连加厚型液压油缸及液压杆，包括缸体与冷却设备，所述缸体的内部开设有活塞腔，所述缸体内部且位于活塞腔的上方设置有第一液管，所述缸体内部且位于活塞腔的下方设置有第二液管，所述第一液管与第二液管的一端均延伸至活塞腔内部，所述第一液管与第二液管的一端均延伸至缸体的外侧，所述缸体的外侧套设有冷却套，所述冷却套的外侧设置有传动套，所述冷却套内部开设有移动槽，所述移动槽内部滑动连接有防护套，所述防护套的一端延伸至缸体的外侧，所述移动槽内腔的一侧设置有缓冲弹簧。

可选的，所述传动套内部安装有两组散热组件，所述散热组件包括传动槽，所述传动槽开设在传动套内部，所述传动槽内腔的一侧转动连接有转动杆，所述防护套的外侧且位于散热组件的一侧均开设有连接槽，所述连接槽内部均设置有齿条，所述转动杆的一端均延伸至连接槽内部并设置有与齿条啮合连接的齿轮，所述传动槽内腔均转动连接有传动轴，所述传动轴与转动杆的外侧均套设有通过皮带传动连接的第一皮带轮，所述传动套内部且位于传动槽的一侧均开设有工作腔，所述传动轴的一端均延伸至工作腔内部并套设有凸轮，所述传动套内部且位于工作腔的两侧均开设有活塞槽。

可选的，所述活塞槽内部均滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的一端均延伸至工作腔内部并设置有移动板，所述工作腔内腔的两侧且位于活塞杆的上方与下方均设置有第一电磁铁，所述移动板的一侧且位于活塞杆的上方与下方均设置有第二电磁铁。

可选的，所述传动套内部且位于一个活塞槽下方设置有第一管道，所述传动套内部且位于另一个活塞槽的一侧设置有第二管道，所述传动套内部安装有联接管，所述第二管道与第一管道均与联接管相连接，所述冷却套内部开设有冷却槽，所述联接管的一端均延伸至冷却槽内部，所述第二管道位于活塞槽内部的一端均设置有单向阀，所述第一管道位于第二管道内部的一端均设置有单向阀，单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流。

可选的，所述传动套的外侧设置有两根连接管，所述传动套内部且位于活塞槽的一侧均设置有连接头，且连接头均与连接管内部连通。

可选的，所述冷却设备的顶部设置有第一导管，所述冷却设备的底部设置有第二导管，所述第一导管与第二导管分别与两根连接管相连接，所述传动槽内腔的一侧均设置有两个检侧箱，所述检侧箱内腔的一侧均转动连接有转动柱，所述转动柱的外侧均设置有导体，所述检侧箱内腔设置有电磁线圈，所述转动柱的底端均延伸至传动槽的内部并套设有单向轴承，所述转动柱与传动轴的外侧均设置有通过链带传动连接的链轮。