[发明专利]一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置在审
申请号: | 202210924301.8 | 申请日: | 2022-08-03 |
公开(公告)号: | CN114993831A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 张保华;游朝阳;谭俊花 | 申请(专利权)人: | 连云港创诚塑胶科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/04;G01N3/02 |
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地址: | 222200 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 轮毂 保护 韧性 多点 拉力 检验 装置 | ||
1.一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面安装有测量尺座(2),且测量尺座(2)的上表面安置有下夹座(3),所述测量尺座(2)靠近内侧的一端内部与下夹座(3)的底部之间连接有电子拉力计(17),所述下夹座(3)的上方连接有上夹座(4),且上夹座(4)的一端与下夹座(3)的一端之间设置有用于连接上夹座(4)和下夹座(3)的转动轴(5);
所述上夹座(4)和下夹座(3)的另一端内壁均固定安装有套圈座(6),所述上夹座(4)和下夹座(3)的背面连接有连接钩(8),且连接钩(8)的上下两端分别连接于上夹座(4)和下夹座(3)的背面,所述连接钩(8)的另一侧安装有连接板(81),且连接板(81)的外侧安装有拉力座(9);
所述连接板(81)远离连接钩(8)的一侧连接有拉索(82),且拉索(82)的另一端连接有绕辊(93),所述绕辊(93)的左右两端均安装有齿轮组(91),且齿轮组(91)中其中一组齿轮的中心线上连接有伺服电机(92)。
2.根据权利要求1所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述上夹座(4)和下夹座(3)通过连接钩(8)与连接板(81)相互连接,且连接板(81)通过拉索(82)与绕辊(93)之间相互连接,所述绕辊(93)两端分别对应一组齿轮组(91)中的一组齿轮,且绕辊(93)的两端与拉力座(9)之间为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述套圈座(6)分别对应上夹座(4)和下夹座(3),且套圈座(6)的内壁固定设置有吊环(62),且套圈座(6)的一端表面与下夹座(3)的后壁之间固定连接有连接弹簧(61),位于所述下夹座(3)内侧的套圈座(6)朝向测量尺座(2)内侧的一端内壁固定开设有齿槽(63),位于所述上夹座(4)内侧的套圈座(6)朝向测量尺座(2)内侧的一端内壁固定设置有凸齿(64),所述吊环(62)的内部穿插安置有保护圈本体(7),且吊环(62)的设置数量与保护圈本体(7)的设置数量相等。
4.根据权利要求3所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述上夹座(4)和下夹座(3)的内侧分别设置有套圈座(6),且套圈座(6)表面设置的齿槽(63)以及凸齿(64)上下一一对应,并且齿槽(63)与凸齿(64)之间尺寸相互嵌合。
5.根据权利要求1所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述下夹座(3)的前后壁均开设有调节孔(10),所述套圈座(6)的一端外侧固定安装有调节板(11),且调节板(11)的中部活动安装有合页(12),所述调节板(11)的下端内壁固定有圆杆(13)。
6.根据权利要求5所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述调节板(11)的上下通过合页(12)的连接构成转动连接,且调节板(11)下端内壁圆杆(13)的外部结构尺寸与调节孔(10)的内部结构尺寸相吻合。
7.根据权利要求1所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述测量尺座(2)的表面内部开设有滑槽(201),且滑槽(201)的外侧表面固定设置有刻度标(202),所述刻度标(202)的下方设置有连通滑槽(201)内外的线槽(203),所述线槽(203)的内部安装有卡轮(31),且卡轮(31)与下夹座(3)的底部为活动连接。
8.根据权利要求7所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述下夹座(3)通过滑槽(201)与测量尺座(2)之间构成滑动连接,且下夹座(3)的底部前壁与电子拉力计(17)的一端相互连接。
9.根据权利要求1所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述下夹座(3)的内壁与上夹座(4)的内壁之间连接有复位弹簧(14),且上夹座(4)的左端外侧活动连接有锁片(15),所述下夹座(3)的左端外侧设置有锁孔(16)。
10.根据权利要求9所述的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置,其特征在于:所述复位弹簧(14)的外部形状呈弧形,所述上夹座(4)通过转动轴(5)与下夹座(3)之间构成转动连接,并且上夹座(4)通过复位弹簧(14)与下夹座(3)之间构成一体化连接。
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