[发明专利]一种小型家用高通过性三轮车

说明书

本申请公开了一种小型家用高通过性三轮车，包括安装有前轮、车把和一对后轮的车架，车架包括前车架，其顶部设置有置物槽；后车架，其通过平行连杆与前车架活动连接；锁固机构，其用于固定平行连杆，前减震器安装在车架前端，其中一个后轮转动安装在车架后端一侧，另一个后轮转动安装在后车架上，后车架可通过平行连杆移动至前车架后端/和或前车架未安装后轮侧，在日常使用中，通过采用上述技术方案，通过狭小路段时，使锁固机构解除对平行连杆的固定，将后车架移动至前车架后方，然后通过锁固机构固定平行连杆，使车体横向宽度减小，可通过宽度仅为车把和后轮宽度的道路，大大提高了通过性。

技术领域

本发明涉及一种小型家用高通过性三轮车。

背景技术

三轮车，安装三个轮具有简单机械传动的小型车，装置车厢或平板，用来载人或装货，如今已经成为生活中使用频繁的一种交通工具和运输工具。三轮车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，前轮、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。与自行车相比，三轮车具有载货多，行驶稳定等特点，但由于体积较大，存放要地空间较大，通过性也不强，无法通过狭窄的路段。由此有必要作出改进。

发明内容

本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。

本申请提供了一种小型家用高通过性三轮车，包括安装有前轮、车把和一对后轮的车架，车架包括：

前车架，其顶部设置有置物槽；

后车架，其通过平行连杆与前车架活动连接；

锁固机构，其用于固定平行连杆；

其中，其中一个后轮转动安装在车架后端一侧，另一个后轮转动安装在后车架上，后车架可通过平行连杆移动至前车架后端/和或前车架未安装后轮侧。

平行连杆包括：

一对安装框，分别固定安装在前车架后端和后车架前端；

右连杆支臂，其两端分别与一对安装框铰接；

左连杆支臂，其两端分别与一对安装框铰接。

锁固机构包括：

转盘，其固定安装在左连杆支臂前端底部；

一对移动槽，其间隔设置在转盘表面边缘；

固定槽，其设置在前端安装框中，与移动槽对应；

卡合机构，其活动安装在前车架上，用于插设在相配合的移动槽和固定槽中。

卡合机构包括：

支座，其固定安装在前车架后端且位于前端安装框上方；

卡合板，其一端与支座外表面铰接，另一端用于与移动槽和固定槽卡接；

踏板，其固定安装在卡合板远离支座的侧壁上；

拉簧，其一端与支座固定连接，另一端与卡合板底端固定连接。

卡合板包括：

本体，其一端与支座铰接，呈三角形；

卡合部，其设置在本体底部尖端；

焊接边，其倾斜设置在本体远离支座侧，用于焊接安装踏板。

还包括：

配重箱，其通过一对滑轨活动安装在前车架底部；

推移机构，其与右连杆支臂传动连接并驱使配重箱沿滑轨滑动；