[发明专利]一种多泵排量同步控制液压系统

权利要求书

1.一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于:所述多泵排量同步控制液压系统包括一动力泵组（1）、活塞杆（2.11）、斜盘（101）、一节流阀（5.1）与一变量控制阀（7.1）；

所述一动力泵组（1）包括一高压柱塞泵（1.1）、一变量油缸（2.1），一高压柱塞泵（1.1）的进油端与吸油口S连通，一高压柱塞泵（1.1）的出油端与一变量油缸（2.1）的有杆腔连通，一变量油缸（2.1）的有杆腔与一节流阀（5.1）的进油端连通，一节流阀（5.1）的出油端与远程溢流阀（4）的进油端连接，一变量油缸（2.1）的无杆腔与一变量控制阀（7.1）的出油端连通，一高压柱塞泵（1.1）的出油端分别与一变量控制阀（7.1）的进出油端连通；

所述一动力泵组（1）与二动力泵组（2）的结构相同；

所述一变量油缸（2.1）的活塞杆（2.11）的一端与一高压柱塞泵（1.1）的斜盘（101）连接，所述一变量油缸（2.1）的活塞杆（2.11）的另一端与一节流阀（5.1）的一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述一动力泵组（1）还包括一卸荷阀（9.1），一节流阀（5.1）的出油端与一卸荷阀（9.1）的进油端连通。

3.根据权利要求2所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述一卸荷阀（9.1）的进油端与一变量控制阀（7.1）的Mst油口连通。

4.根据权利要求3所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述所述一卸荷阀（9.1）与一变量控制阀（7.1）的油路之间设置有二单向阀（6.1），二单向阀（6.1）的进油端与一变量控制阀（7.1）的出油端连通。

5.根据权利要求1所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述一高压柱塞泵（1.1）的出油端与一单向阀（3.1）的进油端连通。

6.根据权利要求1所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述一动力泵组（1）还包括一节流咀（8.1）、二节流咀（10.1）与三节流咀（11.1），一节流咀（8.1）与二节流咀（10.1）设置于一变量油缸（2.1）与一变量控制阀（7.1）的油路之间，所述三节流咀（11.1）设置于一变量控制阀（7.1）与控制油路R口之间。

7.根据权利要求1所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述远程溢流阀（4）的进油端分别与一动力泵组（1）、二动力泵组（2）的XD油口连通。

8.根据权利要求1所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述活塞杆（2.11）的正面开设有滑槽（2.12），滑槽（2.12）的内壁与滑块（2.13）滑动力配合，滑块（2.13）的一端与斜盘（101）连接。

9.根据权利要求1或8所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述斜盘（101）的正面插接有斜盘销（102）。

10.根据权利要求9所述的一种多泵排量同步控制液压系统，其特征在于：所述滑块（2.13）与斜盘销（102）过盈配合，斜盘销（102）与斜盘销（102）间隙配合。