[发明专利]一种适合于风电法兰自动调控冷却设备及其冷却方法

说明书

本发明公开了一种适合于风电法兰自动调控冷却设备及其冷却方法，包括冷却箱体、承载架、降温机构及鼓风机构，冷却箱体内设置有用于承载风电法兰的承载架，箱体的顶部设置有滑动盖板，冷却箱体的一侧上部开设有排风口，另一侧的下底部设置有冷风进口，冷风进口通过第二风道与鼓风机构的排风端口相连通，鼓风机构的另一端通过第一风道与降温机构连通，降温机构包括水帘风幕箱和蓄水箱，水帘风幕箱内部安装有水帘风幕板。本发明提出的冷却装置一次冷却周期可同时对多个风电法兰进行冷却降温，优化了风电法兰的冷却工艺，提高了风电法兰的生产效率，实现持续性的对风电法兰进行冷却降温，智能化程度高，有效降低风电法兰生产过程中的人力成本。

技术领域

本发明涉及法兰铸件冷却技术领域，尤其涉及一种适合于风电法兰自动调控冷却设备及其冷却方法。

背景技术

在风电法兰环件的生产过程中，需要对法兰环件进行冷却，被称为退火，退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却，目的是降低硬度，改善切削加工性，消除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向；因此对法兰环件进行冷却具有重要意义，目前多采用雾化器进行降温，雾化器从工件上部进行雾化冷却，由于高温的工件自身的热浪导致喷雾无法接近工件，降温效果明显；由于法兰环件体积较大，现有的冷却装置一次只能对一个法兰环件进行冷却降温，影响风电法兰环件的冷却，严重制约风电法兰的加工生产效率。

为此，我们设计出了一种适合于风电法兰自动调控冷却设备及其冷却方法来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在现有的冷却装置一次只能对一个法兰环件进行冷却降温，影响风电法兰环件的冷却，严重制约风电法兰的加工生产效率的缺点，而提出的一种适合于风电法兰自动调控冷却设备及其冷却方法，其目的是优化风电法兰冷却工艺，提高风电法兰生产效益。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种适合于风电法兰自动调控冷却设备，包括冷却箱体、承载架、降温机构及鼓风机构，所述冷却箱体内设置有用于承载风电法兰的承载架，冷却箱体的顶部设置有滑动盖板，其下部固定设置在地面上，冷却箱体的一侧上部开设有出风口，另一侧的下底部设置有冷风进口，所述冷风进口通过第二风道与所述鼓风机构的排风端口相连通，所述鼓风机构的另一端通过第一风道与所述降温机构连通；所述承载架为具有不少于一层承载桁架的框架结构，承载架的架体上设置有若干用于测量风电法兰温度的温度探测器；所述降温机构包括水帘风幕箱和蓄水箱，所述水帘风幕箱设置于地面上，其内部安装有水帘风幕板，所述蓄水箱固定设置于所述水帘风幕箱的顶部。

优选的，所述承载架的主体框架由两根“凵”形框体组成，其底部两侧焊接有用于固定主体框架的固定架，所述承载架的底部框体上开设有车道，承载架之间架设有两个滑动承载板，在所述承载架的竖直框体上设置有若干承载托，所述承载托的上端面承托有两根所述承载桁架，所述承载桁架的上端面开设有所述车道，承载桁架之间设置有两个所述滑动承载板。

优选的，所述滑动承载板的一端固定设置于主动行走小车上，另一端固定设置于从动行走小车上，且所述主动行走小车和从动行走小车的车轮均行走于所述车道上。

优选的，所述冷风进口与所述冷却箱体连通的一侧为敞开式排风口，在所述敞开式排风口处设置有可转动的摆叶，所述摆叶的一端通过轴承活动固定于冷风进口的内壁上，另一端与转动电机的输出端固定连接。

优选的，所述水帘风幕箱为正方形箱体结构，在水帘风幕箱水平方向的四个侧面中有三个开设进风窗，另一个侧面开设的出风通道与所述第一风道连通，三个所述进风窗的外侧均安装有过滤网板，内侧安装分别有纸质蜂窝状结构的水帘风幕板，所述水帘风幕板的侧边之间相互贴合，其上部与所述水帘风幕箱的顶部内壁相抵，下部固定于设置在水帘风幕箱底部的容纳池上，所述容纳池的中部固定设置有用于支撑所述蓄水箱的支撑柱，所述支撑柱的顶部与所述水帘风幕箱的上顶面相抵，在所述支撑柱表面上固定设置有喷水机构。