[发明专利]跨江大桥的施工方法

说明书

本发明属于交通工程施工领域，具体涉及一种跨江大桥的施工结构。本发明包括以下步骤：A、在跨江两侧分别设置第一桥墩基础和第二桥墩基础，之后设置可拆卸临时轨道，可拆卸临时轨道上设置有龙门吊安装部；B、设置基础承载梁：所述基础承载梁设置在可拆卸临时轨道的顶部，在基础承载梁上设置有第二悬索拉杆安装部；C、设置钢拱固定部；D、连接钢拱，钢拱上设置有多个第一悬索拉杆安装部；E、设置悬索拉杆：所述悬索拉杆的一端与第一悬索拉杆安装部固定连接，悬索拉杆的另一端与第二悬索拉杆安装部固定连接；F、设置桥面结构：所述桥面结构设置在基础承载梁的顶部。本方法能够大大降低跨江大桥的高空施工难度，缩短施工周期。

技术领域

本发明属于交通工程施工领域，具体涉及一种跨江大桥的施工方法。

背景技术

在现有跨江大桥的施工中，通常会在江的两侧安装钢结构施工塔，之后会采用空中缆索来吊装桥拱单元，且桥拱单元通过高空拼装的形式进行，最后在江上铺装钢栈桥施工桥面。在此种施工方法中，高空拼装钢拱结构属于高空高难度施工，其存在安全性差的问题，而后期在江上铺装的钢栈桥施工桥面需铺设大量施工板，其存在费材问题，大大增加了施工成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供了一种跨江大桥的施工方法，本方法能够大大降低跨江大桥的高空施工难度，缩短施工周期。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案予以实现：跨江大桥的施工方法，包括以下步骤：

A、在跨江两侧分别设置第一桥墩基础和第二桥墩基础，之后设置可拆卸临时轨道，将可拆卸临时轨道的一端架设在第一桥墩基础上，可拆卸临时轨道的另一端架设在第二桥墩基础上，可拆卸临时轨道上设置有龙门吊安装部；

B、设置基础承载梁：所述基础承载梁设置在可拆卸临时轨道的顶部，在基础承载梁上设置有第二悬索拉杆安装部；

C、设置钢拱固定部：设置钢拱支座，其中一钢拱支座固定连接在第一桥墩基础上形成第一固定部，另一钢拱支座固定连接在第二桥墩基础上形成第二固定部；

D、连接钢拱：所述钢拱外凸设置，钢拱的一端与第一固定部固定连接，钢拱的另一端与第二固定部固定连接，钢拱上设置有多个第一悬索拉杆安装部；

E、设置悬索拉杆：所述悬索拉杆的一端与第一悬索拉杆安装部固定连接，悬索拉杆的另一端与第二悬索拉杆安装部固定连接；

F、设置桥面结构：所述桥面结构设置在基础承载梁的顶部。

进一步地，在步骤A中，所述可拆卸临时轨道的两侧分别设置有卡槽。

进一步地，在步骤B中，还包括顶推装置，所述顶推装置能够将基础承载梁顶推设置在可拆卸临时轨道的顶部，顶推装置的输出端与卡槽的位置对应。

进一步地，所述顶推装置为液压推杆装置。

进一步地，在步骤B中，包括第一状态和第二状态，所述第一状态为：在跨江两侧分别将基础承载梁左、右设置后形成左基础承载梁和右基础承载梁，可拆卸临时轨道的一侧设置有左卡槽，可拆卸临时轨道的另一侧设置有右卡槽，且左基础承载梁与左卡槽位置对应，右基础承载梁与右卡槽位置对应；

第二状态：左基础承载梁穿过左卡槽，顶推装置将左基础承载梁进行顶推直至左基础承载梁到达对接位；右基础承载梁穿过右卡槽，顶推装置将右基础承载梁进行顶推直至右基础承载梁到达对接位；

所述对接位为合龙位置，在对接位将左基础承载梁和右基础承载梁固定连接。

进一步地，在步骤B中，所述左基础承载梁和右基础承载梁的底部均设置有滚轮。

进一步地，在步骤B中，所述左基础承载梁和右基础承载梁的顶部均设置有配重块。

进一步地，在对接位将左基础承载梁和右基础承载梁焊接连接。