[发明专利]一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法在审

专利信息
申请号: 202210939131.0 申请日: 2022-08-05
公开(公告)号: CN115306487A 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: 韦继勤;林亚;韩冬;梁湘华;李义平;王开明;蒋竞升;李雪韬 申请(专利权)人: 中国航发贵阳发动机设计研究所
主分类号: F01D5/16 分类号: F01D5/16;F01D9/04
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 谷庆红
地址: 550000 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 高压 涡轮 转子 叶片 对称 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法,其特征在于:将高压涡轮导向器内的导叶在周向分为多个扇区;单个扇区内相邻导叶间的单通道周向导叶间隔角相等;相邻两个扇区内的导叶数量不同,且相邻两个扇区内的导叶间的单通道周向导叶间隔角不同,形成非对称式导叶布置结构。

2.如权利要求1所述的一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法,其特征在于,单通道周向导叶间隔角的最大值和最小值根据共振频率±10%的裕度进行设计,其中一个或多个扇区内的单通道周向导叶间隔角为最大值;一个或多个扇区内的单通道周向导叶间隔角为最小值。

3.如权利要求2所述的一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法,其特征在于,根据共振频率±5%裕度处设计导叶过渡间隔角,其中一个或多个扇区内的单通道周向导叶间隔角为过渡间隔角。

4.如权利要求3所述的一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法,其特征在于,单通道周向导叶间隔角为过渡间隔角对应的扇区内的通道数量为m;单通道周向导叶间隔角为最大值对应的扇区内的通道数量为n;单通道周向导叶间隔角为最小值对应的扇区内的通道数量为q;其中m、n、q满足:m>n>q。

5.如权利要求4所述的一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法,其特征在于,高压涡轮导向器全环在周向上分为六个扇区,依次为第一扇区(1)、第二扇区(2)、第三扇区(3)、第四扇区(4)、第五扇区(5)以及第六扇区(6);

第一扇区(1)、第三扇区(3)、和第五扇区(5)中对应的单通道周向导叶间隔角为最小值;

第六扇区(6)中对应的单通道周向导叶间隔角为最大值;

过渡间隔角的取值为两个,分别对应的扇区分别为第二扇区(2)、第四扇区(4)。

6.如权利要求5所述的一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法,其特征在于,高压涡轮导向器内的导叶数量为29片,分为所述六个扇区;

第一扇区(1)为2个通道,第一扇区(1)中单通道周向导叶间隔角占全环比例为1/33.4;

第二扇区(2)为9个通道,第二扇区(2)中单通道周向导叶间隔角占全环比例为1/27.7;

第三扇区(3)为2个通道,第三扇区(3)中单通道周向导叶间隔角占全环比例为1/33.4;

第四扇区(4)为9个通道,第四扇区(4)中单通道周向导叶间隔角占全环比例为1/30.7;

第五扇区(5)为2个通道,第五扇区(5)中单通道周向导叶间隔角占全环比例为1/33.4;

第六扇区(6)为5个通道,第六扇区(6)中单通道周向导叶间隔角占全环比例为1/24.7。

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