[发明专利]一种智能可调节的叉车配重块在审

专利信息
申请号: 202210940519.2 申请日: 2022-08-06
公开(公告)号: CN115321435A 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 徐杰;王年财;朱聚滨 申请(专利权)人: 杭州临安国森机械科技有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311300 浙江省杭州市临安区青*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 调节 叉车 配重
【权利要求书】:

1.一种智能可调节的叉车配重块,包括叉车配重组件(1);

开设有在叉车配重组件(1)正面的连接孔(2);

其特征在于:所述叉车配重组件(1)的顶部固定连接有调节块(3),所述调节块(3)内腔的背面固定连接有微型马达(4),所述微型马达(4)的输出端固定连接有齿轮(5),所述齿轮(5)的顶部与底部均设置有齿板(6),所述齿板(6)的内侧与齿轮(5)啮合,所述齿板(6)的外侧固定连接有竖块(7),所述竖块(7)的底部固定连接有窄块(8),所述窄块(8)的底部固定连接有竖板(9),所述竖板(9)的底部贯穿至连接孔(2)的内部,所述竖板(9)内侧的底部固定连接有限制凹框(10),所述限制凹框(10)的内侧设置有外设连接块(11),所述叉车配重组件(1)内腔底部的右侧固定连接有用于对外设连接块(11)定位的结构。

2.根据权利要求1所述的一种智能可调节的叉车配重块,其特征在于:用于对外设连接块(11)定位的结构为固定连接在叉车配重组件(1)内腔底部右侧的微型电机(12),所述微型电机(12)的输出端固定连接有蜗杆(13),所述叉车配重组件(1)内腔的底部横向通过轴承活动连接有转杆(14),所述转杆(14)表面的右侧套接有蜗轮(15),所述蜗轮(15)的正面与蜗杆(13)啮合,所述转杆(14)的表面套接有齿圈(16),所述齿圈(16)背面的顶部设置有长齿牙板(17),所述长齿牙板(17)背面的两侧均与叉车配重组件(1)的内壁滑动连接,所述长齿牙板(17)的正面与齿圈(16)啮合,所述长齿牙板(17)顶部的两侧均固定连接有竖柱(18),所述竖柱(18)的顶部贯穿至外设连接块(11)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种智能可调节的叉车配重块,其特征在于:所述叉车配重组件(1)内腔背面底部的两侧均开设有竖槽(19),所述长齿牙板(17)背面的两侧均滑动连接在竖槽(19)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种智能可调节的叉车配重块,其特征在于:所述微型电机(12)的右侧固定连接有定位座(20),所述定位座(20)的右侧与叉车配重组件(1)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能可调节的叉车配重块,其特征在于:所述竖板(9)外侧的底部均固定连接有气管(21),所述气管(21)的外侧与连接孔(2)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能可调节的叉车配重块,其特征在于:所述调节块(3)内腔顶部的两侧均开设有滑槽(22),所述齿板(6)的顶部滑动连接滑槽(22)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种智能可调节的叉车配重块,其特征在于:所述微型马达(4)的两侧均固定连接有螺定板(23),所述螺定板(23)的背面与调节块(3)的内壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种智能可调节的叉车配重块,其特征在于:所述外设连接块(11)底部的两侧均开设有顶槽(24),所述竖柱(18)的顶部卡接在顶槽(24)的内部。

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