[发明专利]一种球头底座自动送料及压铆装置

说明书

本发明属于自动组装技术领域，具体涉及一种球头底座自动送料及压铆装置，包括装配台，装配台上设置有压铆工位，压铆工位包括滑轨座，滑轨座上可滑动设置有滑块，滑轨座的一侧设置有压铆气缸，压铆气缸的输出轴连接并带动有滑块，滑块上安装有压装块，所述滑轨座的上方设置有安装台，安装台上设置有用于放置弹簧和丝杆套管的组装座，安装台的下端面开设有供压装块移动的压装口，压装块位于丝杆套管的侧端面，本发明通过压装块的设计，压装块位于丝杆套管的侧端面，在实际工作过程中，通过压铆气缸带动压装块移动，从而推动丝杆套管，使弹簧压缩装入丝杆套管的外周，装配方便，节省时间，降低成本。

技术领域

本发明涉及自动组装技术领域，特指一种球头底座自动送料及压铆装置。

背景技术

汽车尾门中安装的电动撑杆主要由依次套设的外套管、弹簧套管及丝杆套管构成，并在弹簧套内安置有机械弹簧，且机械弹簧套设于丝杆套管外部，在现有技术中，要么采用人工组装方式进行，要么采用人机结合的组装方式进行，存在组装效率低的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种球头底座自动送料及压铆装置，通过压铆工位，解决组装效率低的问题。

本发明的目的是这样实现的：一种球头底座自动送料及压铆装置，包括装配台，装配台上设置有压铆工位，压铆工位包括滑轨座，滑轨座上可滑动设置有滑块，滑轨座的一侧设置有压铆气缸，压铆气缸的输出轴连接并带动有滑块，滑块上安装有压装块，所述滑轨座的上方设置有安装台，安装台上设置有用于放置弹簧和丝杆套管的组装座，安装台的下端面开设有供压装块移动的压装口，压装块位于丝杆套管的侧端面。

优选地，所述滑轨座的另一侧设置有夹具，夹具的一侧设置有压铆装置，压铆装置的一侧设置有球头底座自动送料装置。

优选地，所述球头底座自动送料装置包括置料架一、置料架二和置料架三，置料架一的上方设置有置料架二，置料架一和置料架二的一侧设置有可升降的置料架三，置料架内设置有皮带送料组件，皮带送料组件的上端面设置有置料板，皮带送料组件可以使置料板从置料架一、置料架二与置料架三之间来回输送。

优选地，所述皮带送料组件包括分别设置在置料架两侧的主动轮和从动轮，主动轮与从动轮之间安装有皮带一，置料板设置在皮带一的上端面，主动轮通过皮带二连接有电机。

优选地，还包括有安装架，安装架上设置有所述置料架三，安装架的侧面安装有滑轨一，滑轨一上可滑动设置有滑块一，滑块一通过三角架与置料架三连接，安装架上设置有动力源一，动力源一与三角架相连。

优选地，所述安装架的上端设置有安装板一，安装板一的下端面安装有可沿X轴横向移动的安装座一，安装座一的下端面设置有滑轨二，滑轨二上可滑动设置有滑块二，滑块二的下端安装有伸缩气缸，伸缩气缸连接有安装板二，安装板二下端面的两侧分别设置有用于夹取弹簧的气动夹爪。

优选地，所述压铆装置包括左压铆块和右压铆块，左压铆块连接有动力源二，右压铆块连接有动力源三。

优选地，所述组装座的一侧设置有上压盖，上压盖连接有连杆一，所述装配台上安装有动力源四，动力源四的输出轴与连杆一铰接，动力源四的输出轴伸长时，上压盖盖设在组装座的上端面，动力源四的输出轴回缩时，上压盖离开组装座的上端面。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本发明通过压装块的设计，压装块位于丝杆套管的侧端面，在实际工作过程中，通过压铆气缸带动压装块移动，从而推动丝杆套管，使弹簧压缩装入丝杆套管的外周，装配方便，节省时间，降低成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图一。

图2为装配台的结构示意图。

图3为压铆工位的结构示意图。

图4为置料架三的结构示意图。