[发明专利]一种便于调节的汽车座椅在审
申请号: | 202210942268.1 | 申请日: | 2022-08-08 |
公开(公告)号: | CN115303140A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 王敏 | 申请(专利权)人: | 富卓汽车内饰(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/08;B60N2/90 |
代理公司: | 南京匠桥专利代理有限公司 32568 | 代理人: | 程鹏 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 汽车座椅 | ||
本发明涉及汽车座椅技术领域,具体涉及一种便于调节的汽车座椅,包括:坐垫、靠背、至少两组滑块、至少两组第一滑轨、至少两组第二滑轨、齿条、齿轮、驱动部、弹簧、倾斜块和推动部,其中,靠背设置在坐垫的一端;两组滑块设置在坐垫的底部;滑块滑动连接在第一滑轨上;第二滑轨设置在两个第一滑轨之间;齿条滑动连接在第二滑轨上;齿轮与齿条啮合,齿轮转动设置在坐垫的底部,驱动部与齿轮传动连接;弹簧设置在第一滑轨和齿条之间;倾斜块设置在齿条上;推动部设置在靠背上,能够推动倾斜块。本发明后排座椅的人想要调节副驾驶的座位时,通过靠背上的推动部即可完成相应的调节,提升了调节的方便性。
技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种便于调节的汽车座椅。
背景技术
汽车座椅属于汽车的基本装置,是汽车必不可缺的重要部件,在汽车中它将人体和车身联系在一起,直接关系到车内人员的驾乘舒适性和安全性。
目前的汽车座椅在调节时通常是坐在座椅上的人进行调节,例如申请号为CN202010896546.5的专利公开了一种便于调节的汽车座椅,包括底箱,所述底箱内腔的右侧固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有往复丝杠,所述往复丝杠的左侧通过轴承与底箱的内腔活动连接,所述底箱的两侧均固定连接有支撑柱,两个所述支撑柱内侧的顶部均固定连接有滑杆,所述滑杆的表面套接有滑动座,通过底箱、电机、往复丝杠、支撑柱、滑杆、滑动座、滑块、通孔、承重板、气囊和座板的设置,共同构建了一个便于调节的汽车座椅,其中通过电机、往复丝杠、支撑柱、滑杆、滑动座和滑块的配合,能够对座椅进行前后的调节,然后再通过气囊的设置,能够对座椅的高度进行调节。
但是在一些情况下,后排座位有人,副驾驶座位没有人,当后排座位的人想要把副驾驶的座位向前调整时,存在调整不方便的现象。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种便于调节的汽车座椅,以解决现有的当后排座位的人想要把副驾驶的座位向前调整时,存在调整不方便的问题。
基于上述目的,本发明提供了一种便于调节的汽车座椅,包括:
坐垫、靠背、至少两组滑块、至少两组第一滑轨、至少两组第二滑轨、齿条、齿轮、驱动部、弹簧、倾斜块和推动部,其中,
所述靠背设置在所述坐垫的一端;
两组所述滑块设置在所述坐垫的底部;
所述滑块滑动连接在所述第一滑轨上;
所述第二滑轨设置在两个所述第一滑轨之间;
所述齿条滑动连接在所述第二滑轨上;
所述齿轮与所述齿条啮合,所述齿轮转动设置在所述坐垫的底部,所述驱动部与所述齿轮传动连接;
所述弹簧设置在所述第一滑轨和所述齿条之间;
所述倾斜块设置在所述齿条上;
所述推动部设置在所述靠背上,能够推动所述倾斜块,使所述齿条在所述第二滑轨上移动,与所述齿轮分离,然后通过所述靠背推动所述坐垫在所述第一滑轨上移动。
可选的,所述推动部包括推杆,所述推杆的一端转动连接有推辊,另一端设置有卡板,推动所述推杆,所述推杆带动所述推辊推动所述倾斜块,进而带动所述齿条克服所述弹簧的作用力产生移动,使所述齿条与所述齿轮分离,继续推动所述推杆,此时所述卡板与所述靠背接触,进而通过所述靠背推动所述坐垫在所述第一滑轨上移动。
可选的,所述座椅包括按摩部,所述按摩部设置在所述靠背上,用于对人的肌肉进行按摩。
可选的,所述按摩部包括两组对称设置的按摩单元,所述靠背上设有凹槽,所述按摩单元包括设置在所述凹槽中的第一电机,所述第一电机的转动轴上设有安装板,所述安装板上设有按摩球头。
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