[发明专利]一种适用于低压氢气的安全阀在审
申请号: | 202210944817.9 | 申请日: | 2022-08-08 |
公开(公告)号: | CN115306932A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 陆以宸;许文;冯利军;吴楚 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚高科技集团股份有限公司 |
主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04;F16K17/164;F16K1/32;F16K1/36 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 胡家铭;曹祖良 |
地址: | 214028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 低压 氢气 安全阀 | ||
本发明涉及一种适用于低压氢气的安全阀,包括阀体,阀体中交错贯穿阀体孔和阀体出气孔,阀体孔中部与阀体出气孔连通,阀体孔上部安装弹簧座,阀体孔底部安装密封座,弹簧座与密封座之间滑动设有阀芯,弹簧座与阀芯之间设有弹簧,阀芯底部安装密封垫;密封座中贯穿密封座气孔;阀芯上钻设阀芯孔,阀芯孔包括相垂直连通的阀芯竖孔和阀芯水平孔,阀芯竖孔上端连通阀体出气孔,阀芯竖孔下端连通阀芯水平孔内端,阀芯水平孔外端连通阀体孔;阀芯底部中间连接密封垫,阀芯底部设有减流倒角;阀芯上部外周为阀芯凸缘,阀芯凸缘下底面为迎气面。本发明结构简单,占用空间小;氢安全阀开启速度显著提升。
技术领域
本发明属于氢气阀技术领域,涉及适用于低压氢气的安全阀。
背景技术
低压氢气安全阀,简称氢安全阀是氢气燃料电池供氢系统的重要组成部分,当燃料电池系统出现故障,系统压力超过额定压力时,能够打开释放多余压力,确保燃料电池电堆不被损坏。现有氢安全阀开启速度较慢,到达较大开度需要的压力较高,且一旦开启需要系统压力降到很低才能关闭。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用于低压氢气的安全阀,能解决氢安全阀开启速度较慢,到达较大开度需要的压力较高,且一旦开启需要系统压力降到很低才能关闭的问题。
按照本发明提供的技术方案:一种适用于低压氢气的安全阀,包括阀体,阀体中交错贯穿阀体孔和阀体出气孔,阀体孔中部与阀体出气孔连通,阀体孔上部安装弹簧座,阀体孔底部安装密封座,弹簧座与密封座之间滑动设有阀芯,弹簧座与阀芯之间设有弹簧,阀芯底部安装密封垫;密封座中贯穿密封座气孔;阀芯上钻设阀芯孔,阀芯孔包括相垂直连通的阀芯竖孔和阀芯水平孔,阀芯竖孔上端连通阀体出气孔,阀芯竖孔下端连通阀芯水平孔内端,阀芯水平孔外端连通阀体孔;阀芯底部中间连接密封垫,阀芯底部设有减流倒角;阀芯上部外周为阀芯凸缘,阀芯凸缘下底面为迎气面。
作为本发明的进一步改进,密封座通过过盈压配方式装在阀体上。
作为本发明的进一步改进,密封座与阀体之间设有密封圈,密封座外周开设密封环槽。
作为本发明的进一步改进,减流倒角为斜面。
作为本发明的进一步改进,阀芯凸缘外周与阀体孔适配。
作为本发明的进一步改进,弹簧座与阀体之间设有密封圈,弹簧座外周开设密封环槽。
作为本发明的进一步改进,弹簧座螺纹连接阀体孔上部。
作为本发明的进一步改进,弹簧座外端螺纹连接螺母。
作为本发明的进一步改进,阀体内部设置有阀芯限位台阶。
作为本发明的进一步改进,阀芯限位台阶位于阀体出气孔中。
本申请的积极进步效果在于:
1、本发明结构简单,占用空间小;氢安全阀开启速度显著提升。
2、本发明阀芯底部设有减流倒角,减少了气体向上流通的流阻,从而减少了阀芯在开启后受到的气压力,有助于阀芯快速下行。
附图说明
图1为本发明的整体原理示意图。
图2为图1中的局部放大图I。
图3为阀芯的气体流向示意图。
图中,1-安全阀体,2-密封座,3-密封垫,4-阀芯,5-弹簧,6-弹簧座,7-锁紧螺母,1A为阀体1内部台阶。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
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