[发明专利]一种异形大断面多用途装配式隧道

说明书

本发明公开了一种异形大断面多用途装配式隧道，具体涉及隧道领域，通过设置了隧道通道，将本发明所有的通道集成，从而形成装配式结构，其中污水收集处理机构、布线检修区域、铁路组合通道、中小型轿车通道、商场及人行街型商业通道与通风管道及维修通道形成多元化集轨型通道，提升了单一横断区域的利用率与维修的便捷性，多个第一缓冲预埋件与相邻的连接型中置横梁相互支撑并同时预埋在混凝土结构内部，配合第二缓冲预埋件形成支撑断面，内垫拱圈底部的第一支撑板与第二穿插件形成支撑，对内垫拱圈达到承托的作用，利用预埋的施工方式，解决了内垫拱圈支撑型与缓冲性较差的问题。

技术领域

本发明涉及隧道技术领域，更具体地说，本发明涉及一种异形大断面多用途装配式隧道。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道，这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

专利号CN202010004560.X公开了装配式隧道轨道单元、装配式隧道轨道及其变形维修方法，包括至少两个挡台、预制长枕、预制轨道板、现浇层以及弹性减振层，其中，至少两个挡台间隔设置于隧道的仰拱两侧以形成限位空间，预制长枕的上表面设有至少两个承轨台，每个承轨台的表面设有扣件，至少部分预制轨道板位于限位空间内，预制轨道板包括：两个轨道板单元和连接件，每个轨道板单元的内侧设有台阶槽，两个轨道板单元间隙布置，以使两个台阶槽相对且共同限定用于容纳预制长枕的安装槽，两个轨道板单元的间隙处设置连接件且连接件连接两个轨道板单元，每个轨道板单元的外侧设有与挡台配合且一一对应的第一缺口，现浇层用于设置在预制轨道板与隧道的仰拱之间。

此专利解决了制长枕无砟轨道相较于板式无砟轨道，虽然能有效减振降噪，但施工速度相对较慢；但无法利用多组子通道设置，提升了单一横断区域的利用率与维修的便捷性。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种异形大断面多用途装配式隧道，通过设置了隧道通道，将本发明所有的通道集成，从而形成装配式结构，其中污水收集处理机构、布线检修区域、铁路组合通道、中小型轿车通道、商场及人行街型商业通道与通风管道及维修通道形成多元化集轨型通道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种异形大断面多用途装配式隧道，包括隧道通道、横切楼板和多组支撑预埋组件，所述横切楼板排列固定安装于隧道通道的内腔，所述多组支撑预埋组件安装于隧道通道的外壁，所述隧道通道包括内垫拱圈、多组支撑立柱、支撑组合横梁、污水收集处理机构、布线检修区域、铁路组合通道、中小型轿车通道、商场及人行街型商业通道和通风管道及维修通道，多组所述支撑立柱与支撑组合横梁均安装于内垫拱圈的内腔壁，多组所述支撑立柱与支撑组合横梁之间呈交叉状安装组成，多组所述支撑立柱与支撑组合横梁的交叉区域由下至上第一层设有污水收集处理机构，所述布线检修区域设置在污水收集处理机构的一侧端面，多组所述支撑立柱与支撑组合横梁的交叉区域由下至上第二层设有铁路组合通道，多组所述支撑立柱与支撑组合横梁的交叉区域由下至上第三层设有中小型轿车通道，多组所述支撑立柱与支撑组合横梁的交叉区域由下至上第四层设有商场及人行街型商业通道，多个所述支撑立柱与支撑组合横梁的交叉区域由下至上第五层设有通风管道及维修通道；

所述污水收集处理机构、铁路组合通道、中小型轿车通道、商场及人行街型商业通道与通风管道及维修通道之间贴合设置，所述污水收集处理机构、铁路组合通道、中小型轿车通道、商场及人行街型商业通道与通风管道及维修通道的间隔处均通过支撑组合横梁固定连接。