[发明专利]一种优化旅客联程运输系统的方法

说明书

本发明涉及交通技术领域，公开了一种优化旅客联程运输系统的方法，本发明首先定义方便读取和加载的数据格式，具体使用.csv格式工具进行可视化操作；再将数据按照数据内容区分，整数数据直接存储到整数表格中，浮点数则存储到浮点数表格中，将道路数据、交通数据拆分成多个表格数据，每个数据之间依次存储，不设置间隔数据；编写工具模块，匹配多种交通模拟软件支持上述步骤中定义的格式数据；再进行逆向分析交通模拟软件；最后调用原始的系统函数完成文件创建和替换，以匹配其他交通模拟软件。本发明实现一种自定义数据格式能够适用于所有的交通模拟软件，从而很方便的可以在各种交通模拟软件进行模拟，极大的减少本发明数据构建的成本。

技术领域

本发明涉及交通仿真技术领域，具体为一种优化旅客联程运输系统的方法。

背景技术

旅客联程运输作为综合运输服务体系的重要组成部分，可以发挥各种旅客运输方式的比较优势，提高运输组合效率和服务水平，是推进交通强国建设的重要切入点。现阶段本发明国旅客联程运输起步较晚，但发展较快。要推进旅客联程运输发展，开展旅客联程运输专项行动，促进不同运输方式运力、班次和信息对接，鼓励开展空铁、公铁等联运服务。因此其存在不同的交通工具进行协调和对接以及运力相关的计算和模拟。通过模拟本发明可以大致验算整个过程，同时优化整个过程中的衔接。同时通过模拟本发明更方便的进行旅客联程运输进行展示和演示。

目前为了优化旅客联程运输系统，是基于交通仿真软件来进行模拟和优化交通运输方案，而现有的交通仿真软件则众多，其中包括TESS，SUMO是免费、开源的交通系统仿真软件，可以实现交通流的微观控制，即具体到道路上每一辆车的运行路线都可以单独规划和CityTrafficSimulator。

目前的交通仿真软件存在以下问题，问题1：而上述这些模拟每种软件有自己的文件格式和内容，当需要在某款软件上进行模拟时，需要构建大量的数据模型，包括路网数据，交通数据，交通工具数据，公交专用数据，机动车数据，非机动车数据，铁路数据，飞机数据等等，这些数据在每款软件上都不通用，因此需要在每款软件上进行输入和构造这样的数据，因此其工作量巨大。

问题2：由于旅客联程运输作为综合运输服务体系需要构造大量数据，当数据量比较小时，上述模拟软件在读取数据和构造模拟场景时速度比较快，但是当在这种场景，数据量特别大时，其读取数据构造场景则特别慢，需要等待非常长的时间，因此就需要一种方案既可以解决需要在每个软件上去构造不同数据的问题，通过构造一次数据即可服用于多个模拟软件，同时设计了数据格式优化了数据的加载，从而提高了数据的加载速度，所以就需要一种优化旅客联程运输系统的方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种优化旅客联程运输系统的方法，实现一种自定义数据格式能够适用于所有的交通模拟软件，从而很方便的可以在各种交通模拟软件进行模拟，极大的减少数据构建的成本。

本发明是这样实现的：一种优化旅客联程运输系统的方法；具体按以下步骤执行；

S₁:定义方便读取和加载的数据格式，具体使用.csv格式工具进行可视化操作，具体包括编辑道路数据、交通数据，并将这些数据通过TESS软件保存成.csv格式的文件；

由于TESS软件提供的数据是.csv格式，基于TESS生成的数据文件本发明通过编写工具读取.csv文件的内容，并读取其中的数据，然后转换成本发明自定义的格式数据，本发明需要阅读数据格式可通过.csv文件来查看，如果本发明需要加载到程序中进行模拟，则可以使用本发明自定义格式，这样既提供了数据的可读性也提供了数据的加载速度的优化。

S₂:将数据按照数据内容区分，整数数据直接存储到整数表格中，浮点数则存储到浮点数表格中，将道路数据、交通数据拆分成多个表格数据，每个数据之间依次存储，不设置间隔数据；