[发明专利]一种基于重型汽车行业BOM选配计算与法规要求识别方法在审

专利信息
申请号: 202210947852.6 申请日: 2022-08-09
公开(公告)号: CN115130699A 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 冉文庆;杨松贵;柏东森;周芹 申请(专利权)人: 南京维拓科技股份有限公司
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q10/10;G06Q50/04;G06Q50/18
代理公司: 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 代理人: 王萍萍
地址: 210012 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 重型 汽车行业 bom 选配 计算 法规 要求 识别 方法
【说明书】:

发明提供一种基于重型汽车行业BOM选配计算与法规要求识别方法,包括在PLM/PDM系统中维护不同车型的物料参数;将国标参数维护至相关的物料上;公告参数校核;通过以上步骤,两次筛查流程,减少了零部件筛选数量,缩减对比选项数量,可快速比对出法规范围,为早期开发检查是否合规节省了时间,简化了流程,并提前与国家申请进行公告扩充。

技术领域

本发明涉及重型汽车选配匹配国家法规的识别方法领域,尤其涉及一种基于重型汽车行业BOM选配计算与法规要求识别方法。

背景技术

目前汽车企业都是按订单生产,在实际生产过程中根据实际所需生产车型的配置要求,从产品数据管理系统的众多配置选项中进行选配,选择完成后,即可得到实际所需车型对应的整车。或根据不同规格需求,配置不同零件包,在基础零部件上加上这些配置包,从而产生新的整车。

目前汽车车型多,配件多,个性化强,选配复杂。在实际选配过程中的选配数据是否符合国家法律法规,关系到消费者使用也关系到企业的竞争力。

选配过程中人工进行核算,工作量大,错误率高,如从m个选配包中选取出n个选配包元素,则匹配出的种数为。

选择不符合国家法规的情况会采取以下两种措施:(1)与客户协商进行重新选配,影响客户体验,最终影响企业竞争力;(2)提交国家申请,周期长,即使通过也要有3个月等待期进行审核,等待期限过程,延误工作周期。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于重型汽车行业BOM选配计算与法规要求识别方法。

为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种基于重型汽车行业BOM选配计算与法规要求识别方法,包括以下步骤:

S1:在PLM/PDM系统中维护不同车型的物料参数;

所述PLM/PDM系统为目前企业使用的产品生命周期管理平台;

物料是重型汽车装配过程中的组装件;

所述物料参数是关于法规项规定参考及登记的参数信息;

将不同车型关于法规项规定的物料参数在PLM/PDM系统中进行维护;

S2:将国标参数维护至相关的物料上;

将国标参数维护至PLM/PDM系统中,将相应参数维护至相关的物料上;

所述国标参数为国家标准参数值;

在进行选配操作,将物料参数与国标参数进行比对进行选配,完成选配并生成选配BOM表;

所述选配BOM表中物料参数符合国标参数标准;

所述选配BOM表相关物料参数为定制化车型所对应的物料参数;

S3:公告参数校核;

对选配车型配置相应的BOM表,将BOM表中相关物料参数再与CRPM系统公告的参数进行比对;

所述CRPM系统为企业法规一致性系统,所述CRPM系统为企业法务人员收集选配参数对应的国家法律法规、公告,所述CRPM系统中公告的参数为最终执行标准;

对BOM表中的物料参数与CRPM系统中公告信息一致,则匹配成功,对应车型正式获批生产;若BOM表中的物料参数与CRPM系统中公告信息不一致,则说明BOM表中的物料参数不符合国家法律法规、公告,驳回审批。

将组装件中物料关于法规相关的参数在系统中进行维护,维护法规风险库,再将法规参数填写至相关联的物料上,最后将物料匹配后的法规参数与法规校核系统进行匹配检查,两次筛查流程,减少了零部件筛选数量,缩减对比选项数量,可快速比对出法规范围,为早期开发检查是否合规节省了时间,简化了流程,并提前与国家申请进行公告扩充。

进一步的,S2步骤包括以下子步骤:

S21:将国标参数分为两类参数分别在PLM/PDM系统维护在物料上,第一类为直接参数,另一类为综合参数;

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