[发明专利]摄像设备的控制方法和装置、存储介质及电子装置在审
申请号: | 202210952424.2 | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN115314641A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 张德志;王海平;韩振华;赵建军;姚建龙;钱仕龙;沈远哲 | 申请(专利权)人: | 福思(杭州)智能科技有限公司 |
主分类号: | H04N5/235 | 分类号: | H04N5/235;B60R1/29 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 江舟 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像 设备 控制 方法 装置 存储 介质 电子 | ||
本申请公开了一种摄像设备的控制方法和装置、存储介质及电子装置,该摄像设备的控制方法包括:获取初始图像,其中,初始图像是由初始摄像设备对拍摄对象拍摄的图像,初始摄像设备中部署了补光模块和摄像模块;在从初始图像上检测到拍摄对象上的目标部位所在区域中出现目标光斑的情况下,调节补光模块在初始摄像设备中的位置,得到目标摄像设备,其中,目标摄像设备用于在对拍摄对象进行拍摄时拍摄出目标部位所在区域中不出现光斑的目标图像;控制目标摄像设备对拍摄对象进行拍摄,采用上述技术方案,解决了相关技术中,摄像设备的拍摄质量较低的问题。
技术领域
本申请涉及摄像技术领域,具体而言,涉及一种摄像设备的控制方法和装置、存储介质及电子装置。
背景技术
随着辅助驾驶技术的逐步发展,在技术尚未达到L4~L5的高级别自动驾驶阶段之前,车辆行驶过程中还是需要驾驶员干预。目前许多交通事故发生的原因都是因为驾驶员太信任自动驾驶而放弃或减弱对驾驶过程的掌控,或者是由于驾驶员疲劳驾驶、或者操作不当而引起。
现有技术中可以通过DMS(Driver Monitoring System,驾驶员监控系统)对驾驶员脸部、眼部等细节特征进行智能分析,从而帮助准确分析驾驶员是否处于疲劳驾驶,并根据分析结果适时提醒驾驶员,降低事故风险发生的概率。但是由于补光光线在驾驶员眼镜会进行反射,可能导致摄像设备所拍摄的图像可能会出现反射光斑覆盖瞳孔位置的情况,后续将直接影响对驾驶员状态的分析判断。
针对相关技术中,摄像设备的拍摄质量较低的问题,尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请实施例提供了一种摄像设备的控制方法和装置、存储介质及电子装置,以至少解决相关技术中,摄像设备的拍摄质量较低的问题。
根据本申请实施例的一个实施例,提供了一种摄像设备的控制方法,包括:
获取初始图像,其中,所述初始图像是由初始摄像设备对拍摄对象拍摄的图像,所述初始摄像设备中部署了补光模块和摄像模块;
在从所述初始图像上检测到所述拍摄对象上的目标部位所在区域中出现目标光斑的情况下,调节所述补光模块在所述初始摄像设备中的位置,得到目标摄像设备,其中,所述目标摄像设备用于在对所述拍摄对象进行拍摄时拍摄出所述目标部位所在区域中不出现光斑的目标图像;
控制所述目标摄像设备对所述拍摄对象进行拍摄。
可选的,所述调节所述补光模块在所述初始摄像设备中的位置,包括:
确定所述目标光斑的第一移动路径,其中,所述第一移动路径用于指示将所述目标光斑从所述目标部位所在区域中移出的过程中所述目标光斑的移动轨迹;
将所述第一移动路径转换为所述补光模块的第二移动路径;
控制所述补光模块按照所述第二移动路径移动。
可选的,所述确定所述目标光斑的第一移动路径,包括:
获取所述目标光斑在所述目标部位所在区域中的初始位置,以及从所述目标部位所在区域外获取目标位置;
计算从所述初始位置到所述目标位置的第一移动参数,其中,所述第一移动参数包括:光斑移动方向和光斑移动距离;
生成满足所述第一移动参数的所述第一移动路径。
可选的,所述从所述目标部位所在区域外获取目标位置,包括以下之一:
从所述目标部位所在区域外获取与所述初始位置距离最近的所述目标位置;
从所述目标部位所在区域外获取与所述目标部位的距离大于或者等于目标阈值的候选区域;从所述候选区域中获取所述目标位置。
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