[发明专利]一种制备新能源阻燃电池的检测方法及装置

说明书

本发明涉及新能源电池制造领域，尤其涉及一种制备新能源阻燃电池的检测方法及装置包括；步骤S1、电池检测模块构建电池安全性能检测环境并对电池的过充安全性能和短路安全性能进行检测；步骤S2、电池防护外壳检测模块构建电池防护外壳安全性能检测环境并对池防护外壳的气密性进行检测；步骤S3、完成电池与电池防护外壳的装配，执行步骤S2，得出电池与电池防护外壳装配后的综合检测结论，本发明在对电池的检测过程中，分别对电池安全性能检测、电池防护外壳的气密性检测以及电池与电池防护外壳装配后的综合检测，并在电池安全性能检测过程中预设了若干个检测环境温度，从而保证了新能源阻燃电池检测方法的全面性。

技术领域

本发明涉及新能源电池制造领域，尤其涉及一种制备新能源阻燃电池的检测方法及装置。

背景技术

中国专利公开号：CN113589180A公开了一种动力电池的检测方法、装置及设备，该动力电池的检测方法包括，在预设环境温度下，控制动力电池以第一恒定电流充电至第一预设电量；控制动力电池执行至少一个放电循环过程，每个放电循环过程包括：静置第一预设时间，依次以第二恒定电流持续放电至第二预设电量，静置第二预设时间后，依次以第N预设功率An放电第n时长；获取每个放电循环过程中第一时长至所述第n时长内动力电池的电压值。本发明实施例的动力电池的检测方法，虽然极大限度的节约了测试时间，降低了测试开发费用，但检测过程步骤仍有待于细化，检测的精度仍存在很大的提升空间。

由此可见，所述一种制备新能源阻燃电池的检测方法及装置存在以下问题：

1、电池的检测环境单一，不能对于电池的多种使用环境下的安全性能进行整体评价。

2、电池检测的内容相对单一，导致电池检测结果的准确性得不到良好的保证。

3、电池检测停留在电池成品阶段，不能贯穿至电池制备的某一环节或多个环节，不能对电池制备过程中的参数进行检测，导致电池检测的成本增加。

发明内容

为此，本发明提供一种制备新能源阻燃电池的检测方法及装置，用以克服现有技术中电池的检测环境和检测内容相对单一的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种制备新能源阻燃电池的检测方法，包括；

步骤S1、电池检测模块构建电池安全性能检测环境并对电池的过充安全性能和短路安全性能进行检测，在检测过程中，电池检测数据处理模块通过与电池检测模块进行数据交换，分析得出电池的安全性能检测结论；

步骤S2、电池防护外壳检测模块构建电池防护外壳安全性能检测环境并对池防护外壳的气密性进行检测，在检测过程中，电池防护外壳检测模块通过与池防护外壳检测模块进行数据交换，分析得出电池防护外壳的气密性检测结论；

步骤S3、完成电池与电池防护外壳的装配，执行步骤S2，得出电池与电池防护外壳装配后的综合检测结论；

在所述步骤S1中，当对电池安全性能进行检测时，电池检测数据处理模块设置若干预设电池检测环境温度DHi，并在若干预设电池检测环境温度下进行电池过充安全性能检测和电池短路安全性能检测，在检测完成后，依据各测试环境温度下的检测结果，对电池的安全性能进行综合评定，其中i＝1，2，3，…，n；

以电池进入过充状态时的起始时间值为坐标原点构建二维坐标系，并在该坐标系中确定过充过程中，所述电池在一次电压上升至峰值稳定后的第一电压Va、持续的第一时长Ta以及电池内的第一压强Ya，所述电池在稳定后持续的第二时长Tb和电池内的第二压强Yb，所述电池在二次上升至峰值稳定后的第二电压Vb、持续的第三时长Tc以及电池内的第二压强Yc，并分别对一次上升过程、一次上升稳压过程以及第二电压上升过程进行阶段性达标判断。