[发明专利]一种汽车端子排接通性能自动测试装置

权利要求书

1.一种汽车端子排接通性能自动测试装置，包括测试台（1），其特征在于：所述测试台（1）上设置有双轨式的闭合轨道（2），闭合轨道（2）上同步滑动设置有若干中空的滑动座（3），滑动座（3）沿着闭合轨道（2）均匀分布，且滑动座（3）上上下弹性滑动连接有安装座（4），安装座（4）的底部转动连接有接触轮（5），测试台（1）上设置有与接触轮（5）配合使用的路况模拟段，路况模拟段位于闭合轨道（2）的下方且沿着闭合轨道（2）设置，安装座（4）上设置有测试保持部，测试保持部包括带有若干放置通槽（6）的放置座（7），若干放置通槽（6）均匀分布，放置座（7）的顶部上下滑动连接有带插针（8）的升降板（9），升降板（9）上设置有若干组对称分布的挡板（10），挡板（10）的下端部设置有倾斜面且倾斜面位于对称挡板（10）相对的一侧，每个放置通槽（6）对应一组挡板（10），挡板（10）随着升降板（9）下滑在插针（8）插入插孔之前对端子排进行定位居中，测试台（1）上设置有停机更换点，停机更换点包括内侧接料部和外侧送料部，二者分别位于闭合轨道（2）的内外侧，外侧送料部包括带有导向通槽（11）的导向座（12），导向通槽（11）与放置通槽（6）一一对应，导向座（12）上往复滑动连接有与导向通槽（11）一一对应的推送框（13），推送框（13）上单向转动连接有推板（14），推板（14）分别位于推送框（13）的两个侧边和一个底边上，推板（14）上连接有控制杆（15），控制杆（15）数量为二且呈十字状分布，十字状分布的控制杆（15）上下错开分布，导向座（12）上设置有限位件（16），限位件（16）与控制杆（15）一一对应，且限位件（16）分别位于推送框（13）往复滑动路径的端点处。

2.根据权利要求1所述的一种汽车端子排接通性能自动测试装置，其特征在于：所述放置座（7）为矩形，且水平弹性限位滑动连接在安装座（4）上，测试台（1）上设置有角柱（17），角柱（17）一一对应放置座（7）的四个侧棱，角柱（17）上设置有抬板（18）、直角架（19）和顶板（20），角柱（17）之间滑动连接有承接板（21），抬板（18）均通过连接杆连接在承接板（21）上，且抬板（18）滑动连接在相应的角柱（17）上，直角架（19）和顶板（20）由下至上依次设置在抬板（18）的上方，直角架（19）的两端均弹性转动连接有限位杆（22）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车端子排接通性能自动测试装置，其特征在于：所述导向座（12）上弹性转动连接有抑制板（23），抑制板（23）用于抑制安装座（4）的滑动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车端子排接通性能自动测试装置，其特征在于：所述端子排与放置通槽（6）之间存在间隙，升降板（9）上还设置有若干组插板（24），一组插板（24）对应一个放置通槽（6），插板（24）对称分布且随着升降板（9）的下滑插入放置通槽（6）与端子排之间的间隙中，对端子排进行限位和固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车端子排接通性能自动测试装置，其特征在于：所述导向通槽（11）靠近放置通槽（6）的槽口处设置有导向板（25），导向板（25）分别位于槽口底侧和边侧，且导向板（25）弹性转动连接在导向座（12）上，放置座（7）开设有供导向板（25）临时活动的活动槽（26）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车端子排接通性能自动测试装置，其特征在于：所述内侧接料部包括接料板（27），接料板（27）包括水平移动区域和倾斜传送区域，倾斜传送区域位于水平移动区域远离导向座（12）的一侧，水平移动区域上开设有若干落料口（28），落料口（28）与放置通槽（6）一一对应，落料口（28）上转动连接有对称分布的转送板（29）。