[发明专利]一种等电位绝缘斗臂车电气试验装置在审

专利信息
申请号: 202210961040.7 申请日: 2022-08-11
公开(公告)号: CN115327314A 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 赵荣升;于金亮;姜颖先;曹光进;乔丕凡;于欣;马献辉;李晓林;张磊;辛洪杰;高兴琳;陈增顺;解维增;王立勇;李仁飞;张凯;毕盛伟;王杰;周乐宁;赵越;韩燕旭;韩学龙;贾壮 申请(专利权)人: 国网山东省电力公司潍坊供电公司;国家电网有限公司
主分类号: G01R31/12 分类号: G01R31/12;G01R1/04
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 孙合通
地址: 261021 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电位 绝缘 斗臂车 电气 试验装置
【说明书】:

发明属于绝缘斗臂车技术领域,提供了一种等电位绝缘斗臂车电气试验装置,包括拆卸式安装于绝缘斗臂车的金属斗上、且分别于金属斗的两侧边对应设置的第一安装架和第二安装架;第一安装架上固定安装有护筒,护筒内设有弹簧,弹簧包括一体成型的抗拉伸段和抗弯曲段,弹簧的底端与护筒固定连接,护筒上设有用以实现弹簧拉伸状态定位的第一定位机构,弹簧的抗弯曲段顶端固定安装有导线搭接板,第二安装架上设有用以实现导线搭接板定位的第二定位机构。本发明能够在电气试验时实现快速进入和退出电场,减少了拉弧时间和拉弧长度,使得电气试验操作安全可靠,且导线搭接板接触带电导线时对带电导线的撞击力度小,不会造成带电导线的晃动及损伤。

技术领域

本发明涉及绝缘斗臂车技术领域,尤其涉及一种等电位绝缘斗臂车电气试验装置。

背景技术

等电位绝缘斗臂车为一种可以用于输电线路等电位带电检修作业的特殊车辆。其绝缘等级相较于配电带电作业使用的绝缘斗臂车更高,可以满足220kV及以上电压等级的绝缘要求。其工作斗使用金属内斗,与工作斗处各金属部件保持电连接;绝缘臂两端分别装有均压环,上部均压环与金属斗保持电连接,下部均压环与车身及接地线保持电连接。由于线路位置、配套底盘、产品价格、等电位作业频率低等多种因素的限制,目前国内等电位绝缘斗臂车于送电线路上的带电作业应用频次较低,因而每次现场作业前,应进行绝缘斗臂车的可靠性电气试验,检测其泄露电流,判断其绝缘情况。

目前,对绝缘斗臂车的试验方式,通常是在绝缘斗臂车的金属斗上固定金属棒或金属条,通过绝缘斗臂车的操作装置控制金属斗位移,使得金属斗上的金属棒或金属条接触带电导线,从而进行对绝缘斗臂车的检测,该种试验方式虽能够实现对绝缘斗臂车的电气试验,但在试验过程中发现,其仍存在如下缺陷:

(1)等电位进入电场过程及退出电场过程要求动作迅速,而绝缘斗臂车出于安全设计的要求,其动作速度较为缓慢,金属斗的位移速率较低,导致其进入、退出电场的时间较长,易出现拉弧现象,存在较大安全隐患;

(2)进入电场过程为绝缘斗臂车液压驱动实现金属斗位移,接触导线时的作用力较大,容易使带电导线产生晃动,操作不当,甚至会损伤或刮断带电导线。

发明内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本发明人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本发明。

具体而言,本发明所要解决的技术问题是:提供一种等电位绝缘斗臂车电气试验装置,以解决目前的绝缘斗臂车电气试验方式,易出现拉弧现象,存在较大安全隐患,且接触导线时容易使带电导线产生晃动,甚至会损伤或刮断带电导线的技术问题。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:

一种等电位绝缘斗臂车电气试验装置,包括拆卸式安装于绝缘斗臂车的金属斗上的第一安装架和第二安装架,且于所述金属斗上安装状态时,所述第一安装架和所述第二安装架分别于所述金属斗的两侧边对应设置;

所述第一安装架上沿竖直方向固定安装有护筒,所述护筒内设有弹簧,所述弹簧包括一体成型的抗拉伸段和抗弯曲段,且所述弹簧的抗拉伸段于所述护筒的底部设置,所述弹簧的抗弯曲段于所述护筒的顶部设置,所述弹簧的底端与所述护筒固定连接,所述护筒上设有用以实现所述弹簧拉伸状态定位的第一定位机构,所述弹簧的抗弯曲段顶端固定安装有导线搭接板,所述第二安装架上设有用以实现所述导线搭接板定位的第二定位机构。

作为一种改进的技术方案,所述金属斗具有一体成型的斗沿,所述第一安装架和所述第二安装架均具有与所述金属斗的斗沿相适配的U形锁紧部,且所述第一安装架和所述第二安装架的U形锁紧部上均螺纹安装有锁紧旋拧,所述第一安装架和所述第二安装架分别通过其U形锁紧部卡装于所述金属斗的斗沿上,并利用所述锁紧旋拧锁紧固定,所述第一安装架和所述第二安装架的安装部均位于所述金属斗内,且分别贴靠所述金属斗的内侧壁设置。

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