[发明专利]基于CATIA的车身线束设计方法

说明书

本发明公开了一种基于CATIA的车身线束设计方法，包括：根据CATIA的对手件ICD文件，确定车辆各控制系统接线原理，根据所述接线原理确定各连接回路的线径设计；进行线径分析，根据回路的连接关系以及连接器件的位置关系设置走线路径，并根据所述线径设计计算各连接回路线束各段的线径粗细，并根据计算结果设置线束线径；根据实车装配进行装配方式分析，设置线束装配方式以及设置线束装配余量；根据车身线束所处环境进行环境数据分析；根据所述装配方式设置固定点，并根据所述固定点设计定位件的固定结构；进行线束数据制作；本发明基于CATIA操作的便利性比常规的方法相比更高效，能够轻松应对车身线束设计方案的不断调整、完善与更新。

技术领域

本发明涉及车身线束设计领域，尤其涉及一种基于CATIA的车身线束设计方法。

背景技术

随着汽车功能的增加和设计周期的缩短，汽车的环境越来越复杂，线束的布置设计的质量要求越来越高，这就需要一种创新的方法，能够高效精确地完成方案设计，以及持续不断地应对方案调整。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于CATIA的车身线束设计方法，本发明基于CATIA操作的便利性比常规的方法相比更高效，能够轻松应对方案的不断更新，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于CATIA的车身线束设计方法，包括：

根据CATIA的对手件ICD文件，确定车辆各控制系统接线原理，根据所述接线原理确定各连接回路的线径设计；

进行线径分析，根据回路的连接关系以及连接器件的位置关系设置走线路径，并根据所述线径设计计算各连接回路线束各段的线径粗细，并根据计算结果设置线束线径；

根据实车装配进行装配方式分析，设置线束装配方式以及设置线束装配余量；

根据车身线束所处环境进行环境数据分析；

根据所述装配方式设置固定点，并根据所述固定点设计定位件的固定结构；

进行线束数据制作。

进一步地，进行线束数据制作，包括：

锁定线束线径、装配余量、线束插接位置以及定位件固定结构；

将锁定的线束线径、装配余量、线束插接位置以及定位件固定结构加载到CATIA的电气线束组件模块和电器线束安装模块中进行连线。

进一步地，将锁定的线束线径、装配余量、线束插接位置以及定位件固定结构加载到CATIA的电气线束组件模块和电器线束安装模块中进行连线，包括：连线时线束数据分为多段制作。

进一步地，根据车身线束所处环境进行环境数据分析，包括：

根据环境数据对特殊位置进行路径布置，并根据特殊位置布置的路径设置定位件。

进一步地，根据实车装配进行装配方式分析，设置线束装配方式以及设置线束装配余量，包括：

根据插接需要的操作空间设置线束长度预留的余量；

根据车型的不同配置的线束分支预留空间余量；

根据装配过程中与周边干涉预留空间余量；

根据线束布置不可视范围预留空间余量；

根据线束固定工具的操作空间预留操作空间余量。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明基于CATIA操作的便利性比常规的方法相比更高效，能够轻松应对车身线束设计方案的不断调整、完善与更新。

附图说明

图1为本发明实施例中基于CATIA的车身线束设计方法流程图。