[发明专利]装配式皮带滚轮托架

说明书

本申请涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种装配式皮带滚轮托架，安装于船体的舱口围上所安装的临时护栏基座上，装配式皮带滚轮托架包括：支撑构件、滚轮、第一连接构件以及第二连接构件；其中，滚轮设置于支撑构件，且滚轮能够相对支撑构件旋转；第一连接构件以及第二连接构件均设置于支撑构件，且第一连接构件用于插设于临时护栏基座的一侧的套筒中，第二连接构件用于可拆卸地连接于临时护栏基座的另一侧的结构上。通过该工装工人能够轻松地将皮带下放或者上拉，有效提高作业效率，降低工人的劳动强度，同时也能很好地保护皮带，避免在拉设皮带过程中，船体的钢结构对皮带磨损。

技术领域

本申请涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种装配式皮带滚轮托架。

背景技术

目前，在船舶建造过程中，有大量的焊接和气割作业，在船坞阶段，船舶甲板处布置一定数量的动能源气包，工人在大舱底部作业前需将用于输送气体的气体皮带下放到舱底，作业完成后，又会将气体皮带全部拉到甲板后回收存放到工具箱内。

由于气体皮带长度长，重量较重，常规的工人直接拉设皮带的方式不仅费时费力，消耗大量的人工，而且皮带直接在大舱口边缘进行反复摩擦，造成皮带的破损，存在一定的安全隐患。

发明内容

本申请的目的在于提供一种装配式皮带滚轮托架，在一定程度上解决了现有技术中存在的常规的拉设皮带的方式不仅费时费力，消耗大量的人工，而且皮带易破损，存在一定的安全隐患的技术问题。

本申请提供了一种装配式皮带滚轮托架，安装于船体的舱口围上所安装的临时护栏基座上，所述装配式皮带滚轮托架包括：支撑构件、滚轮、第一连接构件以及第二连接构件；

其中，所述滚轮设置于所述支撑构件，且所述滚轮能够相对所述支撑构件旋转；

所述第一连接构件以及所述第二连接构件均设置于所述支撑构件，且所述第一连接构件用于插设于所述临时护栏基座的一侧的套筒中，所述第二连接构件用于可拆卸地连接于所述临时护栏基座的另一侧的结构上。

在上述技术方案中，进一步地，所述滚轮通过中心轴与所述支撑构件相连接，且所述滚轮与所述中心轴之间设置有轴承。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支撑构件包括第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第一支撑板、第二支撑板以及第三支撑板；其中，所述第一支撑梁、所述第二支撑梁以及所述第三支撑梁顺次相连接，以形成三角形支撑结构；

所述第三支撑梁与所述第二支撑梁相垂直设置；所述第一连接构件与所述第一支撑梁或者所述第三支撑梁相连接；所述第二连接构件与所述第三支撑梁相连接；

沿着所述第一支撑梁的高度方向，所述第一支撑板设置于所述第一支撑梁的顶部，所述第二支撑板以及所述第三支撑板沿着船垂直于所述第三支撑梁的长度方向间隔设置于所述第一支撑板；所述第二支撑板以及所述第三支撑板均相对所述第一支撑板朝向舱口一侧倾斜设置；

所述滚轮设置于所述第二支撑板以及所述第三支撑板之间，且通过所述中心轴分别与所述第二支撑板以及所述第三支撑板转动连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述滚轮包括主轮、第一辅助安装凸起部以及第二辅助安装凸起部；其中，所述第一辅助安装凸起部形成于所述主轮的一侧，所述第二辅助安装凸起部形成所述主轮的相对的另一侧；

所述第一辅助安装凸起部开设有与所述主轮的中心孔相连通的第一安装孔，所述第一辅助安装凸起部开设有与所述主轮的中心孔相连通的第二安装孔；

所述中心轴包括顺次相连接的第一轴端部、中间轴部以及第二轴端部，且所述中间轴部的直径大于所述第一轴端部和所述第二轴端部；所述中间轴部穿设于所述主轮的中心孔内；