[发明专利]充电控制方法与装置、计算设备及计算机存储介质

说明书

本发明提供一种充电控制方法与装置、计算设备及计算机存储介质，所述充电控制方法包括：若当前有新的充电请求，确定所述充电请求对应的用户类型；基于所述用户类型、当前的充电数据为待充车辆配置充电计划，所述充电数据包括在充车辆的数量及空闲充电桩的数量；执行所述充电计划。通过上述方式，本发明实施例能够及时为车辆充电，提高用户便利性。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种充电控制方法、充电控制装置、计算设备及计算机存储介质。

背景技术

充电桩是为电动汽车提供充电服务的充电设备。随着电动汽车的增多，对充电桩的需求也日益增多，但是充电桩的数量是有限的，并且电动汽车在使用充电桩进行充电时需要一定的时间，当有的电动汽车急需充电时，但当前没有空闲的充电桩可用，但有的电动汽车并不急需充电，但占着充电桩，造成充电桩实际利用效率低，影响了用户的体验，不能实际贴近用户需求。

发明内容

本发明提供一种充电控制方法、充电控制装置、计算设备及计算机存储介质，解决现有技术中的不能及时为需要充电的电动汽车充电的技术问题。

本发明的技术方案为：提供了一种充电控制方法，所述方法包括：若当前有新的充电请求，确定所述充电请求对应的用户类型；基于所述用户类型、当前的充电数据为待充车辆配置充电计划，所述充电数据包括在充车辆的数量及空闲充电桩的数量；执行所述充电计划。

在一种可选的方式中，所述充电请求包括：用车时间参数、目的地及所述车辆当前的电量数据，所述确定所述充电请求对应的用户类型，包括：

基于所述当前的电量数据及用车时间参数确定最迟的充电时间起点；

基于所述充电时间起点确定用户类型。

在一种可选的方式中，若当前空闲充电桩的数量与待充车辆的数量之差大于或等于1时，所述基于所述用户类型、当前的充电数据为待充车辆配置充电计划，包括：

基于所述用户类型为对应待充车辆分配一所述空闲充电桩；

分别为所述待充车辆确定充电参数，所述充电参数包括充电时间起点及充电电流；或

若所述当前空闲充电桩的数量与所述待充车辆的数量之差等于0，且所述空闲充电桩的数量大于1时，所述基于所述用户类型、当前的充电数据为待充车辆配置充电计划，包括：

基于用户类型评估待充车辆的充电优先级；

将所述待充车辆按优先级由高到低排序，形成一优先级队列；

为所述优先级队列的前A辆待充车辆分配一所述空闲充电桩，所述A等于所述空闲充电桩的数量减1；

分别为所述前A辆待充车辆确定充电参数，所述充电参数包括开始充电时间点及充电电流；或

若所述当前空闲充电桩的数量与所述待充车辆的数量之差小于0，且所述空闲充电桩的数量等于1时，所述基于所述用户类型、当前的充电数据为待充车辆配置充电计划，包括：

基于用户类型评估待充车辆的充电优先级，形成一优先级队列，所述优先级队列是按优先级由高到低排序；

基于在充车辆的电池容量阈值、当前电量数据及配电数据估算所述在充车辆的剩余充电时间；

基于所述剩余充电时间对对应的充电桩按照时间长度由短到长的原则进行排序，形成一预空闲充电桩队列；

将所述空闲充电桩插入所述预空闲充电桩队列的首位之前，得到新的空闲充电桩队列；

将所述优先级队列与所述新的预空闲充电桩队对应，其中，位于首位的待充车辆与一所述空闲充电桩对应；

分别为所述待充车辆确定充电参数，所述充电参数包括充电时间起点及充电电流。