[发明专利]一种数据处理方法、装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202210964037.0 | 申请日: | 2022-08-11 |
公开(公告)号: | CN115310827A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 师小凯;张政 | 申请(专利权)人: | 北京精英路通科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06V20/54;G06V20/62 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 赵迎迎 |
地址: | 100196 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据处理 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种数据处理方法,包括:
获取前端设备上传的入/离位事件,以及审核设备反馈的所述入/离位事件的审核结果;
根据至少一种审核结果的入/离位事件,确定所述前端设备或所述审核设备存在的异常问题。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述入/离位事件的审核结果为自动审核通过、自动审核废弃、人工审核通过、人工修改车牌通过、人工审核废弃中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述根据至少一种审核结果的入/离位事件,确定所述前端设备存在的异常问题,包括:
针对人工修改车牌通过的入/离位事件,通过车牌迭代服务对所述入/离位事件所包括的由所述前端设备抓拍的原始图像进行车牌识别,得到目标车牌号;
将所述目标车牌号与所述入/离位事件所包括的人工修改后的车牌号进行相似度比较;
若相似度大于预设阈值,则确定所述前端设备中的车牌识别模型存在识别效果异常的问题。
4.根据权利要求3所述的方法,还包括:
根据所述原始图像以及人工修改后的车牌号,构建所述车牌识别模型的训练样本,并添加到样本库中;
在所述样本库中的训练样本数量大于预设数量阈值时,对所述车牌识别模型进行迭代训练,并将训练后的车牌识别模型重新部署在所述前端设备中。
5.根据权利要求2所述的方法,其中,所述根据至少一种审核结果的入/离位事件,确定所述前端设备存在的异常问题,包括:
根据所述前端设备关联不同审核结果的入/离位事件,确定预设时长内的车位周转率或废弃率;
判断所述车位周转率或废弃率是否异常;
若是,则获取所述前端设备采集的当前场景图,并对所述当前场景图中的车位线进行检测;
将所述当前场景图中的车位线,与所述前端设备对应的标准场景图中的车位线进行比较;其中,所述标准场景图是在所述前端设备安装完成时所采集的场景图;
根据比较结果,判断所述前端设备是否存在镜头偏移异常。
6.根据权利要求5所述的方法,还包括:
若所述前端设备不存在镜头偏移异常,则对所述当前场景图进行障碍物分割检测,得到第一障碍物掩膜;
对所述标准场景图进行障碍物分割检测,得到第二障碍物掩膜;
根据所述第一障碍物掩膜和所述第二障碍物掩膜,确定所述前端设备是否存在障碍物遮挡异常。
7.根据权利要求6所述的方法,还包括:
对所述当前场景图进行模糊检测,根据检测结果判断所述前端设备是否存在画面模糊异常。
8.根据权利要求2所述的方法,其中,根据至少一种审核结果的入/离位事件,确定所述审核设备存在的异常问题,包括:
根据预设时长内产生的入/离位事件的事件数量,以及预设时长内自动审核的入/离位事件的事件数量,确定预设时长内需要人工审核的入/离位事件的事件数量;
根据所述事件数量、活跃的车位数量以及预设的人工能力值参数,确定单个人工在预设时长内管理的目标车位数;
根据预设的单个人工管理的车位数需求阈值和所述目标车位数,确定所述审核设备的自动审核能力是否异常。
9.根据权利要求8所述的方法,还包括:
获取所述审核设备因无法对入/离位事件进行自动审核而反馈的原因编码;
在所述审核平台的自动审核能力异常时,将所述原因编码和自动审核能力异常的消息进行上报。
10.根据权利要求8所述的方法,还包括:
根据车位总数和所述目标车位数,计算所需的人工数量;
根据人工审核通过、人工修改车牌通过、人工审核废弃的入/离位事件,确定预设时长内人工实际审核的入/离位事件的事件数量;
根据设时长内人工实际审核的入/离位事件的事件数量,以及预设时长内需要人工审核的入/离位事件的事件数量,确定是否存在人工审核效率异常。
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