[发明专利]一种新能源汽车动力电池热失控保护装置

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：该保护装置包括电池包(1)、电池包隔热层(2)和热释放管(3)，所述电池包(1)包括电池包外壳(11)和在其内设置的多个电池组(12)，在所述电池包外壳(11)上密封安装有热排放口(14)；所述电池包隔热层(2)设置在电池包外壳(11)内部和/或外部；所述热释放管(3)一端连接电池包(1)的热排放口(14)，另一端连接至车辆车身外表面的热释放口(4)，在所述电池包(1)内的电池组(12)与电池包外壳(11)之间设置有烟气流通空间(13)；烟气流通空间(13)与热排放口(14)联通。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：所述热释放管(3)为单入口单出口管路或多入口多出口的组合管路。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：在烟气流通空间(13)内设置有排放通道(131)，所述热排放口(14)沿所述排放管道(131)设置；在电池组(12)与电池组(12)之间、电池组(12)与排放通道(131)之间密封设置电池组隔热层，形成电池包隔舱(5)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：在电池组(12)与排放通道(131)之间的电池组隔热层上设置防火单向阀结构或泄爆阀结构(132)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：排放通道(131)设置为沿车身的前后方向，通道宽度20mm至160mm。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：所述热释放管(3)采用金属材料，外部包裹设隔热材料；所述热释放口(4)设置有可应急开启的端盖，热释放管内压力达到一定值时自动开启。

7.一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：该保护装置包括电池包(1)、电池包隔热层(2)和热释放管(3)，所述电池包(1)包括电池包外壳(11)和在其内设置的多个电池组(12)，所述电池包隔热层(2)设置在电池包外壳(11)内部和/或外部；所述电池包(1)的外侧设置有排放通道(131)，在排放通道(131)一端密封设置热排放口(14)，所述热释放管(3)一端连接热排放口(14)另一端连接至车辆车身外表面的热释放口(4)；在电池组(12)与电池组(12)之间密封设置电池组隔热层，形成电池包隔舱(5)；电池包隔舱(5)与排放通道(131)之间的电池包外壳上(11)设置防火单向阀结构或泄爆阀结构(132)。

8.根据权利要求1或7所述的一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：所述热释放口(4)设置1个或多个，设置在异侧前后叶子板上或设置在车尾部；设置在前后叶子板上的热释放口，开口向上；设置在车尾部的热释放口，开口向后向下；设置远离空调进气口的释放口的开启压力小于靠近空调进气口的释放口的开启压力。

9.根据权利要求1或7所述的一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：所述电池包隔热层和所述电池组隔热层采用云母板、玻璃纤维、陶瓷板、岩棉板、陶瓷化硅橡胶、高硅氧布、闭孔发泡聚氨酯、三聚氰胺热固性泡沫、预氧丝气凝胶或陶瓷气凝胶制成。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：在所述电池包隔热层和所述电池组隔热层外侧设置有固定包裹层，所述固定包裹层采用芳纶、玻璃纤维、高强度纤维复合陶瓷硅橡胶、金属薄板或超级棉。

11.根据权利要求9所述的一种新能源汽车动力电池热失控保护装置，其特征在于：在所述电池包隔舱(5)内安装电池组和车辆高压电气部件。