[发明专利]一种蔬菜长途运输储藏用集装箱

说明书

本发明涉及蔬菜储藏技术领域，具体为一种蔬菜长途运输储藏用集装箱，包括：箱体，所述箱体的一端对称转动安装有两个活动门，两个所述活动门上均转动安装有两个锁杆，所述箱体的端部设置有与四个锁杆分别相配合的卡扣。本发明通过多个支撑板分层放置蔬菜，能够避免蔬菜堆放过高导致最底层蔬菜受损，且当蔬菜输送完成后，电动伸缩杆收缩能够使支撑板折叠，能够降低支撑板在箱体内的占用空间，同时能够使冷空气均匀分布在箱体内，有利于蔬菜的储存，且干冰升华产生的二氧化碳气体能够随冷空气同时被叶片吸入导气管内，能够提高箱体内二氧化碳的浓度，能够抑制蔬菜在箱体内的有氧呼吸，有利于蔬菜的保鲜，有利于蔬菜的长途运输。

技术领域

本发明涉及蔬菜储藏技术领域，具体为一种蔬菜长途运输储藏用集装箱。

背景技术

集装箱，英文名container，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一；

集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式，由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率，目前，国际上负责制定货运集装箱标准的国际组织包括国际海事组织（IMO）、国际标准化组织（ISO）等，其中IMO主要通过其下设的货物和集装箱运输分委会（CCC分委会）制定船载集装箱相关安全操作规范，并以IMO文书的形式发布，标准包括工业标准、运输标准和基础标准三大类；

蔬菜配送通常有公路运输、海洋运输、内河运输、铁路运输、航空运输和联运等，公路运输是以各种汽车和公路为载体的运输方式，它具有灵活、迅速、方便、辐射面广的优势，运输过程中不需改换包装即可直接送达，实现门对门的运输，适合蔬菜这样的遍及广大农村的时令性农产品的运输，因而在蔬菜运输体系中占据了主导地位，短途运输工具可选择用人力或畜力拖车和拖拉机，中长途运输应选用汽车，有普通货运大卡车和冷藏汽车；

现有的蔬菜长途运输储藏用集装箱虽然能够运输以及储藏蔬菜，但仍存在以下不足之处：在通过集装箱运输蔬菜的过程中，蔬菜堆放过高容易使最底层蔬菜被压坏，且堆放的蔬菜阻挡了冷气的流动，导致冷空气不能在集装箱内均匀流动，导致远离冷气口的蔬菜容易损坏，影响蔬菜的保鲜以及储存。

为此，提出一种蔬菜长途运输储藏用集装箱。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种蔬菜长途运输储藏用集装箱，解决了上述背景技术中提出的在通过集装箱运输蔬菜的过程中，蔬菜堆放过高容易使最底层蔬菜被压坏，且堆放的蔬菜阻挡了冷气的流动，导致冷空气不能在集装箱内均匀流动，导致远离冷气口的蔬菜容易损坏，影响蔬菜的保鲜以及储存的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种蔬菜长途运输储藏用集装箱，包括：箱体，所述箱体的一端对称转动安装有两个活动门，两个所述活动门上均转动安装有两个锁杆，所述箱体的端部设置有与四个锁杆分别相配合的卡扣，

还包括：

设置在所述箱体远离活动门一侧顶端的制冷箱，所述制冷箱内设置有压缩机、储存罐以及蒸发器，所述压缩机与储存罐相连通，所述储存罐与蒸发器相连通，所述蒸发器的一端设置有两个导管，且两个导管上均设置有控制阀，所述制冷箱内还设置有与压缩机相连通的冷凝管，所述冷凝管的外侧设置有风扇，所述制冷箱的侧壁上贯穿开设有散热孔，所述箱体的侧壁上还设置有与两个导管分别相连通的冷气管；

开设在所述箱体底壁上的多个滑槽，每两个相邻所述滑槽上共同滑动安装有方便摆放蔬菜的伸缩支撑机构。