[发明专利]一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅在审
申请号: | 202210966808.X | 申请日: | 2022-08-11 |
公开(公告)号: | CN115139868A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 程联社;陆健;吕秋硕;齐焕敏;王栋 | 申请(专利权)人: | 杨凌职业技术学院 |
主分类号: | B60N2/06 | 分类号: | B60N2/06;B60N2/07;B60N2/28;B60N2/62 |
代理公司: | 西安文贝专利代理事务所(普通合伙) 61297 | 代理人: | 申玲红 |
地址: | 712100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 人群 调节 汽车 安全 座椅 | ||
1.一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于,所述安全座椅包括:
能够安装在汽车内侧底部的滑轨单元,所述滑轨单元包括固定部和活动部,固定部固定于汽车内侧底部,长度方向与汽车的宽度方向平行;活动部与固定部匹配,活动部安装于固定部,并且能够延固定部的长度方向滑动;以及,
安装于活动部的座椅单元;所述座椅单元包括第一坐垫部和第一靠背部,第一坐垫部和第一靠背部固定连接;第一坐垫部与活动部连接,座椅单元能够随活动部向汽车外侧的方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述第一坐垫部与活动部之间还设置有第二坐垫部;
所述第二坐垫部与活动部连接,第二坐垫部能够随活动部移动;第一坐垫部与第二坐垫部可拆卸连接;
第二坐垫部上设置有座椅卡扣组件,第一坐垫部设置有座椅连接部,所述座椅连接部能够与座椅卡扣组件连接。
3.根据权利要求2所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述活动部上设置有座椅制动部,座椅制动部能够提供活动部与固定部相对移动的阻力;
所述座椅卡扣组件与座椅制动部连接,座椅连接部与座椅卡扣组件分离状态下,制动部与固定部接触,提供活动部与固定部相对移动的阻力。
4.根据权利要求2所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述第一靠背部上设置有可收卷的第一安全带以及设置在第一安全带上的第一安全卡扣;第一坐垫部上设置有能够与第一安全卡扣匹配的第一安全卡座。
5.根据权利要求2所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述第二坐垫部还设置有第二靠背部,第二靠背部上设置有可收卷的第二安全带以及设置在第二安全带上的第二安全卡扣;第二坐垫部靠近汽车内部的端部设置有能够与第二安全卡扣匹配的第二安全卡座;
第一坐垫部靠近汽车内部的侧面设置有与第二安全卡座匹配的第三安全卡扣。
6.根据权利要求5所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述第二安全卡座内设置有第二插销,固定部和活动部上都设置有供第二插销穿过的插销孔;
座椅单元移动到汽车内侧时,第二插销能够同时穿过固定部和活动部上的插销孔。
7.根据权利要求5所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述活动部上设置有旋转座,第二坐垫部底部设置有旋转轴,旋转轴穿过旋转座,第二坐垫部能够通过旋转轴绕旋转座旋转。
8.根据权利要求7所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述第二坐垫部底部设置有限位组件,限位组件包括限位齿;
所述旋转座上设置有第一限位槽和第二限位槽;
第二坐垫部朝向汽车前方时,限位齿与第一限位槽位置匹配;
第二坐垫部朝向车门外部时,限位齿与第二限位槽位置匹配。
9.根据权利要求8所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述第一安全卡座与限位齿通过连接杆连接,第一安全卡扣插入第一安全卡座后连接杆带动限位齿脱离第二限位槽。
10.根据权利要求9所述的一种适用于多人群的调节式汽车的安全座椅,其特征在于:所述限位齿与限位组件之间活动连接,并且限位齿与限位组件之间设置有弹簧。
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