[发明专利]车辆的主动导航方法、装置、车辆及存储介质在审
申请号: | 202210968309.4 | 申请日: | 2022-08-12 |
公开(公告)号: | CN115493605A | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 张磊 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 400020 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 主动 导航 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种车辆的主动导航方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取车辆的导航目的地,并判断所述目的地是否满足预设停车条件;
如果所述目的地不满足所述预设停车条件,则根据用户的实际需求和/或导航路径识别用户的实际停车意图;以及
在所述实际停车意图是泊车意图时,搜索所述导航目的地附近满足预设条件的至少一个停车场,并依据预设排序策略向所述用户推送所述至少一个停车场。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述实际停车意图不是所述泊车意图时,对所述用户进行停车场搜索提示;
接收所述用户反馈的停车场搜索指令,并根据所述停车场搜索指令搜索所述导航目的地附近满足所述预设条件的至少一个停车场,并依据所述预设排序策略向所述用户推送所述至少一个停车场。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据用户的实际需求和/或导航路径识别用户的实际停车意图,包括:
获取所述用户的当前开车时间、车内乘客数据、目的地数据和/或历史出行数据;
根据所述用户的当前开车时间、车内人员数据、目的地属性和/或历史出行数据确定所述实际需求。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户的当前开车时间、车内人员数据、目的地属性和/或历史出行数据确定所述实际需求,包括:
融合所述当前开车时间、车内人员数据、目的地属性和/或历史出行数据,得到融合数据;
将所述融合数据输入预先训练的需求识别模型,输出所述实际需求,其中,所述实际需求为娱乐消费需求、走亲访友需求、接送亲朋需求、休闲兜风需求中的至少一项。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在未搜索到所述导航目的地附近满足所述预设条件的至少一个停车场时,向所述用户进行搜索失败提示,和/或以预设调整策略修改所述预设条件并进行重新搜索,直至搜索到停车场。
6.一种车辆的主动导航装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取车辆的导航目的地,并判断所述目的地是否满足预设停车条件;
意图识别模块,用于在所述目的地不满足所述预设停车条件时,根据用户的实际需求和/或导航路径识别用户的实际停车意图;以及
第一搜索模块,用于在所述实际停车意图是泊车意图时,搜索所述导航目的地附近满足预设条件的至少一个停车场,并依据预设排序策略向所述用户推送所述至少一个停车场。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
提示模块,用于在所述实际停车意图不是所述泊车意图时,对所述用户进行停车场搜索提示;
第二搜索模块,用于接收所述用户反馈的停车场搜索指令,并根据所述停车场搜索指令搜索所述导航目的地附近满足所述预设条件的至少一个停车场,并依据所述预设排序策略向所述用户推送所述至少一个停车场。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述意图识别模块包括:
获取单元,用于获取所述用户的当前开车时间、车内乘客数据、目的地数据和/或历史出行数据;
确定单元,用于根据所述用户的当前开车时间、车内人员数据、目的地属性和/或历史出行数据确定所述实际需求。
9.一种车辆,其特征在于,包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序,以实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的主动导航方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行,以用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的主动导航方法。
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