[发明专利]汽车等速传动轴用中高碳钢均匀组织的控制方法

权利要求书

1.一种汽车等速传动轴用中高碳钢均匀组织的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：连铸轻压下、连铸电磁搅拌、连铸二次冷却、轧制在线正火，具体方法步骤如下：

(1)连铸采用大断面低拉速，低过热度工艺，铸坯断面300mm×325mm；

(2)连铸轻压下采用大压下量和多辊连续小压下量，轻压下的总压下量在10～12mm；

(3)连铸末端电磁搅拌，配合轻压下工艺，电搅电流300A±10A，频率6.0±0.2HZ；

(4)连铸结晶器电磁搅拌，采用大电流搅拌，电流350A±10A，频率2.0±0.2HZ；

(5)连铸二次冷却，采用弱冷模式，配合结晶器大电磁搅拌，比水量控制在0.12L/kg～0.15L/kg；

(6)轧制在线正火控轧控冷工艺，控制进KOCKS机组前温度在800～850℃，抛钢温度780～830℃，其中，进KOCKS机组前水箱使用1～4号水箱，不使用5号水箱，轧后使用6号水箱。

2.根据权利要求1所述的汽车等速传动轴用中高碳钢均匀组织的控制方法，其特征在于，步骤(1)所述拉速0.75～0.80m/min，过热度控制在15～30℃。

3.根据权利要求1所述的汽车等速传动轴用中高碳钢均匀组织的控制方法，其特征在于，所述步骤(2)，当铸坯中心固相率0.50≤fs≤1时，压下量8～10mm，使用1～4号辊，单辊压下量≤3.0mm；当铸坯芯部温度低于凝固温度时，压下量2mm，使用5号辊。

4.根据权利要求1所述的汽车等速传动轴用中高碳钢均匀组织的控制方法，其特征在于，步骤(5)所述各段冷却：足辊段采用全水冷却，一区、二区、三区采用气雾冷却，水量分配比为45％：22％：20％：13％。

5.根据权利要求1所述的汽车等速传动轴用中高碳钢均匀组织的控制方法，其特征在于，所述中高碳钢的化学成分按重量百分比计为；C 0.50-0.56％，Si0.15-0.30％，Mn0.65-0.80％，Cr 0.020-0.030％，P≤0.020％，S 0.010-0.025％，Al 0.015-0.040％，余为Fe及杂质元素。

6.根据权利要求1-5任一项所述方法得到的等速传动轴用中高碳钢，其特征在于，所述中高碳钢中心碳偏析≤8％，铁素体和珠光体组织均匀，晶粒度≥7级。