[发明专利]一种复合隔膜及其制备方法、二次电池和用电设备在审
申请号: | 202210980143.8 | 申请日: | 2022-08-16 |
公开(公告)号: | CN115312978A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 卢亦铿;黎娇;陈守敏;程忠 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
主分类号: | H01M50/457 | 分类号: | H01M50/457;H01M50/489;H01M50/497;H01M10/052;H01M10/42;H01M50/403;H01M50/411 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 任晓云 |
地址: | 518108 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 隔膜 及其 制备 方法 二次 电池 用电 设备 | ||
本申请公开了一种复合隔膜及其制备方法、二次电池和用电设备,其中复合隔膜包括有机聚合物层和基膜,所述有机聚合物层设置在所述基膜两侧;所述有机聚合物层包括有机聚合物,所述有机聚合物含有氰基(‑CN)、羧基(‑COOH)、酯基(‑COO‑)和醚键(R‑O‑R’)中的至少一种官能团;所述复合隔膜对电解液的浸润角为12~25°,浸润速度为6~9mm/min。本申请通过在基膜上设置有机聚合物层改善了电池隔膜热稳定性低、抵御热失控能力差以及导离子性能差的问题。
技术领域
本申请涉及二次电池技术领域,具体涉及的是一种复合隔膜及其制备方法、二次电池和用电设备。
背景技术
二次电池,特别是锂二次电池具有高理论比能量的特性,被广泛应用于各种储能系统中。随着电动汽车行业的兴起,带动锂二次电池研究往快充快放、高安全性能的方向发展。
隔膜作为锂二次电池的重要组成部分之一,能够保障锂离子电池在各种条件下循环的安全性以及离子传输性能。因此,在快充快放体系的锂离子电池开发过程中,隔膜的安全性能和隔膜的导离子性能是重点关注的特性。目前的隔膜闭孔温度偏高,闭孔-破膜区间窄,隔膜熔融闭孔后阻隔离子通过时间短,一旦电池持续升温,闭孔效应尚未阻断电池热失控,隔膜即因到达破膜温度破裂皱缩,导致正负极直接接触,引发下一阶段严重热失控,且隔膜的离子导通性能较差,影响锂离子传输速率,从而影响电池电化学性能的发挥。
因此有必要提供一种隔膜改善上述问题。
发明内容
本申请提供了一种复合隔膜及其制备方法、二次电池和用电设备,旨在解决现有隔膜热稳定性低、抵御热失控能力差以及导离子性能差的问题。
本申请首先提供了一种复合隔膜,所述复合隔膜包括有机聚合物层和基膜,所述有机聚合物层设置在所述基膜两侧;
所述有机聚合物层包括有机聚合物,所述有机聚合物含有氰基(-CN)、羧基(-COOH)、酯基(-COO-)和醚键(R-O-R’)中的至少一种官能团;
所述复合隔膜对电解液的浸润角为12~25°,所述复合隔膜的浸润速度为6~9mm/min。
上述的复合隔膜中,所述有机聚合物包括聚(丁酸乙烯酯-丙烯腈)共聚物、聚乙酸乙烯酯、聚丙烯腈、聚(丙烯腈-丁酸乙烯酯-乙酸乙烯酯)共聚物、聚乙酯乙烯醚或聚(丙烯腈-乙酯乙烯醚)共聚物中的至少一种。
上述的复合隔膜中,所述有机聚合物层在所述基膜一侧的厚度为1~6μm;
所述基膜的厚度为9~16μm;
所述基膜的孔隙率为30~36%。
上述的复合隔膜中,所述有机聚合物的平均分子量为6000~30万。
进一步地,所述氰基(-CN)选自丙烯腈、甲基丙烯腈,所述羧基(-COOH)选自丁烯酸、顺丁烯二酸,所述醚键(R-O-R’)选自甲基乙烯基醚、乙酯乙烯醚。
进一步地,所述有机聚合物的粒径在1.2~2.5μm范围内。
进一步地,所述复合隔膜在温度为100℃,加热1h条件下横向、纵向热收缩≤2%。
本申请还提供了上述复合隔膜的制备方法,包括如下步骤:
(1)制备有机聚合物;
(2)将所述有机聚合物、粘接剂和有机溶剂混合,得到有机聚合物乳液;
(3)将所述有机聚合物乳液涂覆在基膜表面,得到所述复合隔膜。
上述的制备方法中,所述制备有机聚合物的步骤包括:
将乳化剂、有机聚合物单体和引发剂混合后引发聚合反应,得到第一混合溶液;
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