[发明专利]基于安全排查的重点车辆排查系统

说明书

本发明公开了基于安全排查的重点车辆排查系统，涉及车辆排查技术领域，解决了若重点车辆更换了车牌，排查系统则无法对重点车辆进行判定的技术问题；预先对重点车辆的车牌以及不同车速状态下的驾驶习惯进行获取，并将对应驾驶人员的驾驶习惯设定为驾驶模板，通过排查点获取得到外部车辆参数时，预先对车牌进行比对，若车牌比对正确，则此时经过排查点的车辆便是重点车辆，若车牌比对不正确，经过排查点的车辆可能会是重点车辆，通过将驾驶图片与驾驶模板的比对结果，确定重点车辆是否更换了车牌，采用此种方式再次对重点车辆进行排查，便可使排查结果更加准确，提升准确率的同时，也降低了外部操作人员的工作强度。

技术领域

本发明属于车辆排查技术领域，具体是基于安全排查的重点车辆排查系统。

背景技术

随着交通管制力度的逐渐加强，交管法制部门将一些不法车辆标记为重点排查车辆，针对于此类重点排查车辆，采用对应的重点车辆排查系统对重点车辆进行排查处理。

专利公开号为CN111161546B的发明实施例公开了一种用于交管系统的重点车辆排查方法及系统，交管系统先从交委系统获取重点监控类型车辆的定位模块上报的定位数据，以确定存在疲劳驾驶嫌疑的候选车辆写入黑名单，然后根据卡口设备拍摄的图片确定依旧在运行且存在疲劳驾驶嫌疑的车辆，作为目标车辆进行动态预警布控，预警服务器实时将卡口设备拍摄的目标车辆的图片以及最后出现的路口等预警信息发送到在道路上执行的警务人员所使用的移动警务POS机终端上，移动警务POS机终端实时向警务人员展示预警信息，以便警务人员基于图片信息确定目标车辆并对目标车辆进行疲劳驾驶的排查，提高了对重点车辆疲劳驾驶进行排查的及时性和准确性。

针对于重点车辆进行排查的排查系统，一般通过设置于对应排查点的识别探头对车辆车牌进行获取，再将所获取的车牌与重点车辆的车牌进行比对，通过比对结果，对重点车辆进行实时监视，但排查系统在具体排查过程中，仍存在以下不足需进行改进：

部分不法车辆为了避免被排查点探头拍摄，将本车辆的车牌号进行更换，若重点车辆更换了车牌，排查系统则无法确定是否是对应的重点车辆。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本发明提出了基于安全排查的重点车辆排查系统，用于解决若重点车辆更换了车牌，排查系统则无法对重点车辆进行判定的技术问题。

为实现上述目的，根据本发明的第一方面的实施例提出基于安全排查的重点车辆排查系统，包括：

车辆参数获取端，用于对重点车辆的车辆参数数据进行获取，其中车辆参数数据包括车牌数据以及车辆行驶视频，所获取重点车辆的车辆参数数据输送至参数处理单元内；

参数处理单元，对重点车辆的车辆参数数据进行处理，预先根据车牌数据提取重点车辆的车牌，并从车辆行驶视频中提取三组不同的驾驶图片，根据三组不同的驾驶图片，形成不同重点车辆的习惯参数，其中不同终点车辆采用标记i进行标记，并将习惯参数与车牌进行捆绑生成捆绑数据包，传输至习惯数据包内，习惯数据包对此类捆绑数据包进行存储；

排查点参数获取端，对车辆排查点的车辆图像进行依次获取，将所获取的车辆图像传输至车牌匹配单元内，车牌匹配单元对车辆图像进行预处理，从习惯数据包内提取重点车辆的车牌，并将车牌与车辆图像内部的车牌图像进行比对，并将比对结果传输至数据处理单元内；

数据处理单元，对车辆图像进行再处理，从车辆图像内提取驾驶室内的驾驶图片，将驾驶图片依次与习惯数据包内部相对应的比对模板进行比对，根据比对结果生成不同的待处理信号。

优选的，参数处理单元对重点车辆的车辆参数数据进行处理的方式为：

S1、预先提取车牌数据，并从车牌数据内提取重点车辆的车牌号，并将所提取的车牌号标记为待处理车牌号；