[发明专利]基于智慧交通的非机动车交通规则遵守系统在审
申请号: | 202210981490.2 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN115565384A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 彭小林 | 申请(专利权)人: | 彭小林 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G08G1/056;G08G1/048;G08G1/01;G08G1/07;G08G1/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智慧 交通 非机动车 交通规则 遵守 系统 | ||
本发明公开了一种基于智慧交通的非机动车交通规则遵守系统,属于共享电动车自动控制技术领域。本发明包括共享电动车信息监测模块、共享电动车云平台、信号灯智能处理模块、通信模块、转向判断模块、共享电动车自动控制模块;所述共享电动车信息监测模块的输出端连接共享电动车云平台的输入端;所述共享电动车云平台的输出端连接信号灯智能处理模块、通信模块的输入端;所述信号灯智能处理模块的输出端连接共享电动车云平台的输入端;所述通信模块的输出端连接转向判断模块的输入端;所述转向判断模块的输出端连接共享电动车自动控制模块的输入端。本发明能够利用自动控制取代人工控制,从而达到使非机动车驾驶人遵守交通规则。
技术领域
本发明涉及共享电动车自动控制技术领域,具体为一种基于智慧交通的非机动车交通规则遵守系统。
背景技术
智慧交通是在智能交通的基础上,融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术,通过高新技术汇集交通信息,提供实时交通数据下的交通信息服务,大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术,实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性,智慧交通在交通运行管理优化,面向车辆和出行者的智慧化服务等各方面,能够为公众提供更加敏捷、高效、绿色、安全的出行环境,创造更美好的生活。
在交通出行方式中,除去机动车,尚有大量非机动车,其中共享电动车的体积小,环保性能好,势必会在未来的出行中占据重大的比例,但是由于共享电动车的不可控性,例如没有车辆牌照、驾驶人普遍不遵守交通规则等,容易造成严重的事故后果,目前存在一些方法解决这些问题,例如利用交警进行指挥交通、重要路段禁止电动车通行,但普遍效率不高,而且耗费大量人力资源,因此人们需要一种基于智慧交通的非机动车交通规则遵守的管理系统,来提高处理当前这种情况的能力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于智慧交通的非机动车交通规则遵守系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种基于智慧交通的非机动车交通规则遵守系统,该系统包括共享电动车信息监测模块、共享电动车云平台、信号灯智能处理模块、通信模块、转向判断模块、共享电动车自动控制模块;
所述共享电动车信息监测模块用于提供共享电动车当前的各项基础信息以及位置、行进方向信息、距离阈值S;所述共享电动车云平台用于与信号灯智能处理模块实现交互,并发出指示控制指令到共享电动车;所述信号灯智能处理模块用于对当前共享电动车所在路段的信号灯情况进行采集,并作出指示;所述通信模块用于传输数据,进行通信;所述转向判断模块用于判断共享电动车的行为是否为转向行为;所述共享电动车自动控制模块用于根据共享电动车云平台的指令,利用自动控制取代当前的人工控制;
所述共享电动车信息监测模块的输出端连接共享电动车云平台的输入端;所述共享电动车云平台的输出端连接信号灯智能处理模块、通信模块的输入端;所述信号灯智能处理模块的输出端连接共享电动车云平台的输入端;所述通信模块的输出端连接转向判断模块的输入端;所述转向判断模块的输出端连接共享电动车自动控制模块的输入端。
根据上述技术方案,所述共享电动车信息监测模块包括定位监测单元、速度监测单元、方向监测单元、路面监测单元;
所述定位监测单元用于对共享电动车的当前位置进行定位,采集其距离交通路口的路程;所述速度监测单元用于对共享电动车的车速进行监测,并及时记录上传;所述方向监测单元用于根据车头朝向对共享电动车的行进方向做出判断;所述路面监测单元用于判断当前路面情况,确定路面粗糙程度,确定距离阈值S。
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