[发明专利]一种航空发动机用宽频点火装置在审

专利信息
申请号: 202210983016.3 申请日: 2022-08-16
公开(公告)号: CN115405425A 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 杨辉;李慧;达会平;向运芳;袁毅 申请(专利权)人: 四川泛华航空仪表电器有限公司
主分类号: F02C7/266 分类号: F02C7/266
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 代理人: 尹新路
地址: 610500 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空发动机 宽频 点火装置
【权利要求书】:

1.一种航空发动机用宽频点火装置,其特征在于,包括依次连接的电压变换电路、倍压整流电路、储能电路、放电电路、火花延长电路、电嘴;

所述电压变换电路包括扼流圈部件L1、变压器T1,所述扼流圈部件L1与串联变压器T1初级线圈串联;

所述倍压整流电路包括倍压电容器C1、倍压电容器C2、整流硅堆D1、整流硅堆D2组成,依次串联的倍电容器C1、整流硅堆D1组成第一支路,依次串联的倍压电容器C2、整流硅堆D2连接组成第二支路,所述第一支路和第二支路共同并联在所述变压器T1的次级线圈两端;

所述储能电路包括依次串联的电阻R1、储能电容器C3,所述储能电路并联在所述流硅堆D2l两端;

所述放电点包括高压放电管G1、电阻R2、电阻R3,所述高压放电管G1、电阻R3依次串联构成第三支路,所述电阻R2、电阻R3依次串联构成第四支路,所述第三支路和第四支路均与所述储能电容C3并联;

所述火花延长电路包括电感器L2,所述电感器一端连接在所述高压放电管G1、电阻R3之间,所述电感器L2另一端与所述电嘴连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机用宽频点火装置,其特征在于,所述宽频点火装置的工作电压频率范围为0~1GHz。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机用宽频点火装置,其特征在于,所述变压器T1为组合式变压器,包括铁芯、锁紧装置(5)、弹簧(6)和线圈部件(7),所述线圈部件(7)绕设于所述铁芯上,所述铁芯通过所述弹簧(6)压紧在所述锁紧装置(5)上。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机用宽频点火装置,其特征在于,所述铁芯包括硅钢片磁芯(1)、铁氧体磁芯(2)和非晶磁芯(3)。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机用宽频点火装置,其特征在于,所述硅钢片磁芯(1)、铁氧体磁芯(2)和非晶磁芯(3)均呈环状。

6.根据权利要求5所述的一种航空发动机用宽频点火装置,其特征在于,所述硅钢片磁芯(1)包括两个开口相对的U型硅钢块,且两个U型硅钢块之间垫设有热胀冷缩件(4);所述非晶磁芯(3)包括两个开口相对的U型非晶块,且两个所述U型非晶块垫设有热胀冷缩件(4)。

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