[发明专利]一种汽车电子接头组装检测设备在审
申请号: | 202210984623.1 | 申请日: | 2022-08-17 |
公开(公告)号: | CN115356663A | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 林艺宾 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区浩高电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/69 | 分类号: | G01R31/69;G01R27/02;G01R1/04;G01R1/067 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王熙文 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 接头 组装 检测 设备 | ||
本发明公开了一种汽车电子接头组装检测设备,包括压装工位和检测工位,检测工位包括产品定位座和检测装置,检测装置包括活动模块、设置在活动模块上的探针,探针插设有导向筒中,导向筒上设有球形凸部,活动模块中设有导向孔,导向孔中设有球形腔,导向筒配合在导向孔中,球形凸部配合在球形腔中;探针的尾端与推块活动连接。由于球形凸部能够在球形腔中转动,且导向筒和导向孔间隙配合,因此,如果导向筒中的探针没有与插孔准确对齐,那么,在探针深入插孔的过程中,导向筒会相对导向孔发生小角度转动,这种转动使探针自适应插孔,使探针顺利地沿插孔深入,避免探针歪斜。
技术领域
本发明涉及电子产品检测,具体涉及汽车电子接头的检测设备。
背景技术
汽车电子接头组装及测试,人工组装压入件,人工检测产品性能,检测包括绝缘检测、阻值检测、位置度和通规检测,检测完后良品人工打码,不良品放入指定位置,人工操作劳动强度大、生产效率低,且易因外在人为因素影响产量和品质。
授权公告号为CN 215142217 U的专利文件公开了一种汽车电子接头组装检测设备。在使用时,操作员工将待组装检测的产品放入八工位转盘的制品仿形放置机构上,八工位转盘旋转到压装工位下端,压装工位对制品进行压合,压合完成后,八工位转盘转动到绝缘检测工位,到位后对压合后的制品进行绝缘检测,检测完成后,八工位转盘转动到阻值检测工位,对产品进行电阻值检测,检测完后,八工位转盘转动一个工位,到位后,取件移载机构抓取八工位转盘中的制品,并将八工位转盘中的制品放入三工位高低PIN检测的仿形中,三工位高低PIN检测机构对产品进行检测。
上述绝缘检测、阻值检测、PIN检测,PIN针或探针固定设置在模块上,模块由气缸驱动,带动PIN针或探针插入产品的插孔中,对产品的相应性能进行检测。这种检测方式,PIN针或探针与产品插孔的位置度要求较高,需要PIN针或探针与产品插孔准确对齐,否则,PIN针或探针在检测过程中可能歪斜,影响后续的检测工作。为此,首先,PIN针或探针与模块之间具有准确的相对位置,其次,模块与气缸之间具有准确的相对位置,再次,产品与定位产品的治具之间具有准确的相对位置,如此,才可能保证PIN针或探针与产品之间具有准确的相对位置。而在实际工作中,上述要求难以准确满足,因此,经多次使用的PIN针或探针,难免歪斜,影响后续使用。
发明内容
本发明所解决的技术问题:PIN针或探针在对电子类产品进行检测时,如何避免PIN针或探针歪斜。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种汽车电子接头组装检测设备,包括压装工位和检测工位,检测工位包括产品定位座和检测装置,检测装置包括活动模块、设置在活动模块上的探针,探针插设有导向筒中,导向筒上设有球形凸部,活动模块中设有导向孔,导向孔中设有球形腔,所述导向筒配合在导向孔中,导向筒和导向孔间隙配合,所述球形凸部配合在球形腔中;探针的尾端与推块活动连接。
压装工位对产品进行压合,以成型最终成品。之后,产品被位移至检测工位,产品被定位在产品定位座上,产品定位座上设有与电子接头一端连接的电连接件,电子接头的另一端为插孔,能够与所述探针配合。
活动模块首先被驱动而向产品位移,探针的前端插入产品插孔些许,如果探针没有与插孔准确对齐,那么,探针相对插孔是歪斜的。之后,推块推动探针,探针深入插孔。由于球形凸部能够在球形腔中转动,且导向筒和导向孔间隙配合,因此,如果导向筒中的探针没有与插孔准确对齐,那么,在探针深入插孔的过程中,导向筒会相对导向孔发生小角度转动,这种转动使探针自适应插孔,使探针顺利地沿插孔深入。如此,探针本身不会发生弯曲,且能够适应在误差范围内的插孔。这种误差范围,允许探针首端插入产品插孔,但不要求探针准确地与插孔对齐。
相比于现有技术,本发明的探针在对电子类产品进行检测时,能够避免探针歪斜,使探针自适应产品插孔,利于产品检测的顺利进行。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
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