[发明专利]一种机械转向器的储脂机构及补脂的方法

说明书

本发明涉及一种机械转向器的储脂机构及补脂的方法；属机械转向器技术领域。通过储脂机构的储脂筒可快速对助力转向器进行补充润滑油脂，保证了助力转向器齿轮齿条的润滑；有效解决了现有转向器拆卸补充润滑油脂十分困难，无法快速向其内部加注补充润滑油脂的问题，对助力转向器的质量、寿命提高具有积极的意义。

技术领域

本发明涉及一种机械转向器的储脂机构及补充润滑油脂的方法；属机械转向器技术领域。

背景技术

目前乘用车转向所采用的齿轮齿条式机械转向器（上部匹配电动管柱）为转向系统存量最大的类型。覆盖范围从小型A级车到中大型SUV。此齿轮齿条转向器主要的售后失效模式为间隙异响。产生此问题的原因为齿轮、齿条在实际工况下，齿形啮合部位之间金属摩擦，产生剪切压力，会导致齿形磨损。为降低或延缓此磨损，在齿形啮合区域会在转向器装配过程中加入油脂。润滑脂的润滑机理是由析出的基础油形成油膜分隔开两接触表面,实现减摩抗磨。但在恶劣工况，如颠簸不平的路面，靠近燃油发动机所带来的长时间的高温，大于70°或以上，这样会直接加速润滑油脂基础油的析出而劣化，润滑油脂劣化后润滑作用差，齿轮齿条啮合处易出现早期磨损从而产生间隙，啮合处会因为间隙而产生异响，影响驾驶者的驾驶舒适度，同时也加大了齿轮齿条之间冲击，进一步加速间隙产生，进入恶性循环，导致转向器的使用寿命降低。

为避免或预防此情况发生，可采用提升零件材料的耐磨性，采用更耐磨的油脂或依据润滑油脂的消耗周期及时补充润滑油脂，第一、二种方案受限于材料科学的发展进步，第三种方案原理简单，但必须要对转向器进行拆卸，否则无法完成润滑脂的加注。

由于现有的助力转向器为密封件，通常是在助力转向器在出厂前的装配过程中完成润滑油脂的加注；转向器完成在汽车上的装配且行驶一段时间后，需要向转向器加注润滑油脂时，必须要对转向器进行拆卸，否则无法完成润滑油脂的加注。而转向器的拆卸步骤繁琐，普通驾驶人员或维修人员很难完成，且成本几乎与更换新件等同。同时，转向器的装配精度要求较高，润滑油脂的加注完成后再次装配时，一旦出现装配误差，其直接影响驾驶性能；因此有必要对其进行改进。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种具有向机械转向器补充润滑油脂功能，以提高转向器维护工作效率，进而延长转向器使用寿命的的储脂机构及利用储脂机构补充润滑油脂的方法。实现了现有转向器在不拆卸的情况下补充润滑脂的可行性，对提高助力转向器的质量稳定性、延长寿命具有积极的意义。

本发明的技术方案是：

一种机械转向器的储脂机构，包括转向器本体和储脂筒，转向器本体的壳体上对应转向器本体的齿轮齿条啮合部设置有装配孔，装配孔内固装有储脂筒，储脂筒与转向器本体的齿轮齿条啮合部连通。

所述的储脂筒外侧的壳体上固定安装有端盖，储脂腔中心设置有传动丝杆，传动丝杆上螺纹安装有活塞头，活塞头与储脂腔的内壁之间键连接，传动丝杆对应的端盖上分别固装有注脂电机，注脂电机的传动轴与传动丝杆固定连接，以通过传动丝杆带动活塞头沿储脂腔的内壁移动挤压润滑油脂。

所述的储脂筒一端设置有注脂孔，与注脂孔对应的壳体上设置有注脂通道，注脂通道分别与转向器本体的齿轮齿条啮合部和注脂孔连通，注脂通道为变径状，变径状的注脂通道内设置有单向阀，以使注脂通道单向流通。

一种利用储脂机构补充润滑油脂的方法，其特征在于：它包括以下步骤：

1）、当机械转向器出现异响、或依据润滑油脂的消耗周期对机械转向器进行补充润滑油脂时，首先控制储脂机构的注脂电机启动，注脂电机带动传动丝杆发生转动，传动丝杆的转动力下转变成活塞头沿储脂筒内壁由一端向另一端移动，以对储脂筒内润滑油脂形成挤压。

2）、在活塞头的挤压作用下，此时储脂筒内部压强变大，润滑油脂由储脂筒内部进入至注脂通道内；