[发明专利]一种基于BIM技术的路面平整度质量控制方法及装置

权利要求书

1.一种基于BIM技术的路面平整度质量控制方法，其特征在于，方法包括：

构建标准路面BIM模型，所述标准路面是指符合设计要求的路面；

获取待测路面上的至少三个待测点的三维坐标数据，根据所述三维坐标数据构建待测路面BIM模型，所述待测路面是指施工完成的路段的路面；

将待测路面BIM模型与所述标准路面BIM模型进行碰撞测试，获得路面平整度质量报告；

根据所述路面平整度质量报告，生成施工指导方案。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述构建标准路面BIM模型，包括：

以道路铺设起点中心线为原点、路面宽度方向为X轴、道路前进方向为Y轴、以及道路铺设厚度方向为Z轴建立坐标系；

获取符合规范要求的至少四个标准点的坐标；

根据四个所述标准点的坐标构建标准路面BIM模型。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，按均匀法沿道路行车方向，获取Y轴两侧符合规范要求的至少四个标准点的坐标。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，获取符合规范要求的至少四个标准点的坐标，包括：

获得四个所述标准点的厚度数据的平均值；

若平均值满足预设要求，则四个所述标准点为符合规范的有效标准点。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，根据下列表达式获得路面厚度：

其中，为代表路面厚度值，为标准点厚度的平均值，Sz为标准点厚度的标准差，N为标准点数量，t为随自由度和置信水平变化的系数。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，根据四个所述标准点的坐标构建标准路面BIM模型，包括：

将平均值作为铺设后路面高程Z0；

将Y轴两侧的标准点分别连线，形成两条直线；

根据两条直线绘制平面，形成标准面BIM模型。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，获取待测路面上的至少三个待测点的三维坐标数据，包括：

以道路铺设起点中心线为原点、路面宽度方向为X轴、道路前进方向为Y轴、以及道路铺设厚度方向为Z轴建立坐标系；

获取处于Y轴上至少三个所述待测点的三维坐标数据；或

分别获取Y轴两侧且沿Y轴方向的两条检测线上的至少三个所述待测点的三维坐标数据；或

分别获取沿Y轴方向的三条检测线上的至少三个所述待测点的三维坐标数据。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述路面平整度质量报告，生成施工指导方案，包括：

若所述待测路面BIM模型发生碰撞，则获取碰撞位置；

获取碰撞位置的实际三维坐标数据，将碰撞位置的实际三维坐标数据输入所述待测路面BIM模型，获得新待测路面BIM模型；

再次对新待测路面BIM模型进行碰撞测试；

若再次发生碰撞，则对碰撞位置进行路面修补；

对修补后的路面重复获取碰撞位置的实际三维坐标数据至若再次发生碰撞，则对碰撞位置进行路面修补的步骤，直至无碰撞发生。

9.一种基于BIM技术的路面平整度质量控制装置，用于实现权利要求1-8中任一项所述的方法，其特征在于，装置包括：

模型构建模块，构建标准路面BIM模型，所述标准路面是指符合设计要求的路面；和，获取待测路面上的至少三个待测点的三维坐标数据，根据所述三维坐标数据构建待测路面BIM模型，所述待测路面是指施工完成的路段的路面；

质量报告生成模块，用于将待测路面BIM模型与所述标准路面BIM模型进行碰撞测试，获得路面平整度质量报告；

方案生成模块，用于根据所述路面平整度质量报告，生成施工指导方案。

10.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-8中任一项所述的方法。