[发明专利]一种千米级跨径桥上无缝线路实际锁定轨温测试方法

权利要求书

1.一种千米级跨径桥上无缝线路实际锁定轨温测试方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1在轨温变化剧烈和/或需要维修养护的区段选取测点；

S2基于所述测点，在同一天里可进行轨温及钢轨应力测量作业的时间段内，选取气温温差最大的两个时间点t₁和t₂作为测试的时间；

S3分别对第一时间点t₁和第二时间点t₂的测点进行三次轨温测试和钢轨应力测试，获得3组T与σ的值，记为T_ij和σ_ij，T_ij和σ_ij中i＝1，2；j＝1，2，3，分别表示在第i个时间点进行第j次测试的轨温和钢轨应力值。

S4基于T_ij和σ_ij，通过如下子步骤计算实际锁定轨温：

S41根据基本温度力、伸缩附加力和温度挠曲力，建立实测钢轨应力σ的表达式

σ＝σ_T+σ_伸+σ_挠＝Eα(T′_n-T)+k₂T+k₃T＝-Eα·(T-T′_n)+KT (1)

式中，σ_T为钢轨基本温度力；σ_伸为伸缩附加力；σ_挠为温度挠曲力；T为现场轨温；T′_n为实际锁定轨温；k₂、k₃为某一时期、某一里程点的伸缩附加力、温度挠曲力随轨温的变化率，式中令K＝k₂+k₃；

S42基于式(1)，通过作差操作剔除掉式中的常量K，并将步骤S3中获得的3组T与σ的值代入，获得式

S43通过式

对式(2)中获得的3组实际轨温进行求均值计算，获得实际锁定轨温T′_n。

S5根据S4中计算得到的实际锁定轨温，通过式

计算对无缝线路养护维修规范中的限值提出调整值ΔT；该调整值ΔT应用于千米级跨径桥上无缝线路的养护工作。