[发明专利]一种用于电动车轮毂的钻孔机构在审
申请号: | 202210987245.2 | 申请日: | 2022-08-17 |
公开(公告)号: | CN115194209A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 林爱军 | 申请(专利权)人: | 宿迁星能机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/28;B23Q3/06;B23Q11/10 |
代理公司: | 南京智转慧移知识产权代理有限公司 32649 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 223900 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动车 轮毂 钻孔 机构 | ||
1.一种用于电动车轮毂的钻孔机构,其特征在于:包括竖向放置的右侧固定板(1),该右侧固定板(1)的上端和下端分别设置有向左侧延伸的上固定板(2)和下固定板(3),而所述的上固定板(2)和下固定板(3)之间还安装有左侧移动板(4),该左侧移动板(4)可在上固定板(2)和下固定板(3)之间对应移动,而上固定板(2)、下固定板(3)、右侧固定板(1)以及左侧移动板(4)之间的区域设置为电动车轮毂(5)的夹装定位区域(6);
所述左侧移动板(4)的左侧方还设置有钻孔机构(7),该钻孔机构(7)上设置有向右侧横向伸出的钻杆(8),钻杆(8)上设置有钻头(9);所述的左侧移动板(4)上又设置有与钻杆(8)位置对应的内孔(10),该内孔(10)横向贯穿设置,且该内孔(10)中还安装有可旋转的内筒体(11),且该内筒体(11)的内部设置为外宽内窄的锥形孔体结构,且设置该内筒体(11)的内径大于钻杆(8)外径,钻头(9)可从内筒体(11)穿过对夹装定位区域(6)内夹装固定的电动车轮毂(5)进行钻孔;
所述左侧移动板(4)的右侧端面处还设置有压紧环(12),该压紧环(12)的设置位置与内筒体(11)右侧端的位置对应,左侧移动板(4)向右侧移动后,通过压紧环(12)压紧固定电动车轮毂(5),钻头(9)穿过内筒体(11)以及压紧环(12)对电动车轮毂(5)进行钻孔;且所述的上固定板(2)的左侧端还安装有注油装置(13),该注油装置(13)上安装有注油管(14),该注油管(14)一直延伸至压紧环(12)的上端,可将润滑油注入至压紧环(12)内;
所述左侧移动板(4)的左侧端面处还安装有固定的外筒体(15),该外筒体(15)的设置位置与内筒体(11)左侧端的位置对应,且该外筒体(15)的内径大于内筒体(11)的外径,所述的钻头(9)相应依次穿过外筒体(15)、内筒体(11)以及压紧环(12)后对电动车轮毂(5)进行钻孔;所述下固定板(3)的左侧端还安装有吸风装置(16),该吸风装置(16)上还安装有吸风管道(17),该吸风管道(17)连接至外筒体(15)的下端,且该吸风管道(17)的端部还设置有过滤网(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动车轮毂的钻孔机构,其特征在于:所述的吸风管道(17)可将多余的润滑油吸入至管道内,而设置的过滤网(18)可阻挡钻孔产生的碎屑,所述的过滤网(18)设置为过滤棉。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动车轮毂的钻孔机构,其特征在于:所述上固定板(2)和下固定板(3)上还均设置有电动滑轨(19),而所述的左侧移动板(4)的上下端则相应设置有电动滑块(20),上下侧的电动滑块(20)相应嵌装在电动滑轨(19)内,使得左侧移动板(4)可左右移动。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动车轮毂的钻孔机构,其特征在于:所述的压紧环(12)设置为橡胶材质的环体结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动车轮毂的钻孔机构,其特征在于:所述内筒体(11)的外侧端面处还安装有环形齿条(21),而该环形齿条(21)的外侧还啮合安装有驱动齿轮(22),而该驱动齿轮(22)则对应连接安装有驱动装置(23),所述的驱动装置(23)固定在左侧移动板(4)上,所述的驱动齿轮(22)则对应安装在左侧移动板(4)内,左侧移动板(4)内设置有对应的安装槽。
6.根据权利要求5所述的一种用于电动车轮毂的钻孔机构,其特征在于:所述的内筒体(11)的外侧端面处还设置有两条环向限位条(24),而所述的内孔(10)的孔壁上则设置有与环向限位条(24)位置对应的环向限位槽(25),通过环向限位条(24)和环向限位槽(25)的配合将内筒体(11)可旋转的安装在左侧移动板(4)的内孔(10)中。
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