[发明专利]一种电动汽车电池管理系统的数据解析优化方法

权利要求书

1.一种电动汽车电池管理系统的数据解析优化方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1，电动汽车上的上位机通过CAN设备，采集电动汽车上的电池管理系统BMS上传的实时总线数据，并将实时总线数据直接放入上位机的预设数据缓存区中；

每个实时总线数据，分别包括分类标识符和数据区域；

数据区域，包括预设多个字节的数据；

步骤S2，上位机从预设数据缓存区中实时读取每个实时总线数据，并实时将每个实时总线数据的分类标识符与当前的分类标识符列表进行对比；

其中，当前的分类标识符列表，包括多个分类标识符和多个数据区域之间的一一对应关系；

其中，上位机，用于预先设置多种实际物理值与上位机显示界面上的多个显示位置之间的对应关系，根据该对应关系，在其显示界面的多个显示位置分别进行多种实际物理值的显示；

步骤S3，经过对比，如果某个实时总线数据的标识符不在当前的分类标识符列表中，则执行步骤S4；如果某个实时总线数据的标识符在当前的分类标识符列表中，则执行步骤S5；

步骤S4：将该实时总线数据的标识符更新到当前的分类标识符列表中，并在解析该实时总线数据的数据区域后，将该实时总线数据的数据区域转换为实际物理值，并在将该实时总线数据的实际物理值在上位机用户界面的对应显示位置上显示；

步骤S5：继续解析该实时总线数据的数据区域，然后判断该实时总线数据的数据区域，是否与当前的分类标识符列表中该实时总线数据的标识符对应的数据区域相同，根据判断结果，分别执行预设的数据处理操作。

2.如权利要求1所述的电动汽车电池管理系统的数据解析优化方法，其特征在于，电池管理系统BMS上传的实时总线数据，包括电池电压、电池温度和电池荷电状态SOC。

3.如权利要求1所述的电动汽车电池管理系统的数据解析优化方法，其特征在于，数据区域，具体包括8个字节的数据；

多种实际物理值，包括电池电压、电池温度和电池荷电状态。

4.如权利要求1所述的电动汽车电池管理系统的数据解析优化方法，其特征在于，在步骤S5中，根据判断结果，分别执行预设的数据处理操作，具体包括以下内容：

如果数据区域中的多个字节数据与当前的分类标识符列表中该实时总线数据的标识符对应的数据区域中的多个字节数据相同，则不再进行解析处理，即不更新当前的分类标识符列表，也不更新上位机用户界面的显示内容；

如果数据区域中的多个字节数据与当前的分类标识符列表中该实时总线数据的标识符对应的数据区域中的多个字节数据不相同，则根据该实时总线数据的数据区域，更新当前的分类标识符列表中该实时总线数据的数据区域所对应的多个字节数据，并将该数据区域的多个字节数据解析成实际物理值后，在上位机用户界面的对应显示位置上显示。

5.如权利要求1所述的电动汽车电池管理系统的数据解析优化方法，其特征在于，在步骤S4中，将该实时总线数据的标识符更新到当前的分类标识符列表中，并在解析该实时总线数据的数据区域后，还包括步骤：

在当前的标识符分类列表中，设置该实时总线数据的标识符与该实时总线数据的数据区域之间的一一对应关系。

6.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车电池管理系统的数据解析优化方法，其特征在于，在步骤S1进行过程中，还包括以下步骤：

步骤S6，建立队列监控操作：实时监控上位机的预设数据缓存区中的缓存数据量的大小；

若缓存数据量在逐渐递增，且缓存数据量的大小超过预设数据缓存区的预设第一比例，则降低步骤S1中对电动汽车上电池管理系统BMS的实时总线数据的采集频率；

若缓存数据量在逐渐递减，且缓存数据量的大小小于预设数据缓存区的预设第二比例，则增加步骤S1中对电动汽车上电池管理系统BMS的实时总线数据的采集频率。