[发明专利]一种地铁建造爆破测振仪在审
申请号: | 202210990809.8 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN115452134A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 李强;娄兵;杨志杰;周宏浩;李兆民 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01L5/14;G12B9/04;G12B15/04;B08B7/02 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 朱清宏 |
地址: | 100018 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 建造 爆破 测振仪 | ||
1.一种地铁建造爆破测振仪,包括现场采集记录仪(1);其特征在于:所述现场采集记录仪(1)的两侧开设有散热槽(2),所述现场采集记录仪(1)靠近散热槽(2)的一侧开设有放置槽(3),所述现场采集记录仪(1)的顶部设有倒“U”字形的防护罩(4),所述防护罩(4)的内部开设有收纳槽(5),所述收纳槽(5)的内部滑动连接有定位块(6),所述定位块(6)的一端固定安装有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的另一端和收纳槽(5)固定连接,所述定位块(6)的两侧转动连接有转动球(8)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述定位块(6)为磁铁材质制成,所述放置槽(3)的内壁固定安装有金属块(12)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述现场采集记录仪(1)的顶部固定安装有弧形的导向板(9),所述导向板(9)的一侧开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的内部转动连接有导向轮(11)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述散热槽(2)的内壁固定安装有防尘网(13),所述散热槽(2)的内部滑动连接有滑球(14),所述滑球(14)的一侧处于放置槽(3)内,所述散热槽(2)的内壁固定安装有第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)的另一端和滑球(14)固定连接,所述滑球(14)的表面固定安装有连接绳(16),所述连接绳(16)的表面固定套有清洁杆(17)。
5.根据权利要求4所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述防护罩(4)的一侧固定安装有防护网(18),所述防护网(18)的一侧固定安装有连接板(19),所述连接板(19)的另一端固定安装有电机(20),所述电机(20)的另一端固定安装有输出杆(21),所述输出杆(21)一端固定安装有扇叶(22),所述扇叶(22)和散热槽(2)在同一直线上。
6.根据权利要求5所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述防护罩(4)的内部固定安装有矩形箱(23),所述矩形箱(23)的内部设有干冰(24),所述矩形箱(23)靠近扇叶(22)的一侧开设有孔,所述矩形箱(23)的另一侧开设有矩形槽(25),所述矩形槽(25)的内部固定安装有弹性绳(27),所述弹性绳(27)的另一端固定安装有防水布(26)。
7.根据权利要求6所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述矩形槽(25)的顶部通过扭簧转动连接有转动板(28),所述转动板(28)呈倾斜状。
8.根据权利要求7所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述防护罩(4)的内部固定安装有连接杆(29),所述连接杆(29)的底部通过扭簧转动连接有撞击杆(30),所述撞击杆(30)的底部呈半圆形,所述输出杆(21)的表面固定套有套杆(31),所述套杆(31)的一端固定安装有绳子(32),所述绳子(32)的另一端固定安装有球体(33)。
9.根据权利要求8所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述矩形箱(23)的底部固定安装有海绵(34),所述矩形箱(23)的底部固定安装有导流管(35),所述导流管(35)的端口和海绵(34)相通。
10.根据权利要求9所述的一种地铁建造爆破测振仪,其特征在于:所述导流管(35)的内部固定安装有过滤网(36)。
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