[发明专利]一种遮物帘及车辆在审
申请号: | 202210991163.5 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN115649063A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 赵娜;周克;张万象;堵晓帆 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 周秀珍 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遮物帘 车辆 | ||
本发明涉及交通工具技术领域,公开一种遮物帘及车辆,遮物帘包括:第一固定座、第二固定座,以及,绕预设轴线转动连接的第一板部和第二板部,需要使用收纳时,可以将两者折叠,当需要遮物时,可以将两者展开;第一板部远离第二板部的一端设有第一安装柱,第二板部远离第一板部的一端设有第二安装柱;第一固定座具有第一卡槽,第二固定座具有第二卡槽,第一安装柱配合于第一卡槽内,第二安装柱配合于第二卡槽内;由于第一固定座只需要能够容纳第一安装柱的第一卡槽,而第二固定座仅需要能够容纳第二安装柱的第二卡槽,第一固定座和第二固定座的结构均比较小,只需要将第一固定座和第二固定座安装在汽车后备箱空间的内壁即可。
技术领域
本发明涉及交通工具技术领域,特别涉及一种遮物帘及车辆。
背景技术
目前市场上的遮物帘一种是不可折叠抽拉式遮物帘;另一种是在上述遮物帘基础上,在其中间设计折叠结构以进行折叠。两种遮物帘共同的特点是需要较大的底座,导致重量重,不方便收纳,给使用者带来不便。
发明内容
本发明公开了一种遮物帘,用于减少占用空间,便于收纳,并减少重量。
为达到上述目的,本发明提供以下技术方案:
第一方面,提供一种遮物帘,遮物帘包括:第一固定座、第二固定座,以及,绕预设轴线转动连接的第一板部和第二板部,需要使用收纳时,可以将两者折叠,当需要遮物时,可以将两者展开;所述第一板部远离所述第二板部的一端设有第一安装柱,所述第二板部远离所述第一板部的一端设有第二安装柱;所述第一固定座具有第一卡槽,所述第二固定座具有第二卡槽,所述第一安装柱配合于所述第一卡槽内,所述第二安装柱配合于所述第二卡槽内;由于第一固定座只需要能够容纳第一安装柱的第一卡槽,而第二固定座仅需要能够容纳第二安装柱的第二卡槽,第一固定座和第二固定座的结构均比较小,只需要将第一固定座和第二固定座安装在汽车后备箱空间的内壁即可。
可选地,所述第一卡槽的开口方向沿所述第一安装柱的径向;所述第二卡槽的开口方向沿所述第二安装柱的径向。
可选地,所述第一卡槽内设有第一卡簧片,所述第二卡槽内设有第二卡簧片。
可选地,所述第一卡簧片的开口形成有第一扩口结构;所述第二卡簧片的开口形成有第二扩口结构。
可选地,所述第一板部靠近所述第二板部的一端设有第一固定部,所述第二板部靠近所述第一板部的一端设有第二固定部,所述第一固定部具有插块,所述第二固定部具有插槽;当所述遮物帘处于展开状态时,所述插块配合于所述插槽内;当所述遮物帘处于折叠状态时,所述插块脱离所述插槽。
可选地,所述遮物帘包括多个铰链,每个所述铰链包括第一连接部、轴销和第二连接部,每个所述第一连接部与所述第一板部连接,每个所述第二连接部与所述第二板部连接,所述第一连接部和所述第二连接部通过所述轴销铰接;所述第一连接部设有第一转轴盖,所述第一转轴盖形成所述第一固定部;所述第二连接部设有第二转轴盖,所述第二转轴盖形成所述第二固定部。
可选地,所述第一板部包括第一框架和第一布帘,所述第一布帘连接于所述第一框架内;所述第二板部包括第二框架和第二布帘,所述第二布帘连接于所述第二框架内。
可选地,所述第一板部远离所述第二板部的一端还设有第一挂绳,所述第一挂绳与所述第一安装柱间隔设置;所述第二板部远离所述第一板部的一端还设有第二挂绳,所述第二挂绳与所述第二安装柱间隔设置。
第二方面,提供一种车辆,所述车辆包括车体和上述任一技术方案所述的遮物帘;所述车体具有后备箱,所述第一固定座和所述第二固定座分别固定于所述后备箱相对的两个侧壁上。
可选地,所述后备箱相对的两个侧壁的内饰分别形成第一安装槽和第二安装槽,所述第一固定座固定于所述第一安装槽内,所述第二固定座固定于所述第二安装槽内。
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