[发明专利]一种安全吸能降低侧翻公路护栏

说明书

本发明提供一种安全吸能降低侧翻公路护栏，涉及工程建设技术领域。该安全吸能降低侧翻公路护栏，包括包括固定横板，所述固定横板上端两端均滑动连接有固定连接板，两组所述固定连接板上表面均固定连接有护栏立柱，所述护栏立柱一侧上下端均设置有卡槽。通过通过护栏立柱推动固定横板，使固定横板在安装底座上端滑动，固定横板滑动的同时圆盘会挤压弹簧，从而再次抵消一部分碰撞力，同时护栏立柱推动固定横板滑动的同时推动插板向固定竖板移动，插板移动的过程会带动限位齿轮转动，限位齿轮带动第二转轴和支撑柱转动，从而使支撑柱插入护栏立柱一侧的卡槽内部，从而顶住护栏立柱，从而起到防护作用。

技术领域

本发明涉及工程建设技术技术领域，具体为一种安全吸能降低侧翻公路护栏。

背景技术

公路防撞护栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是高速公路重要维护和安全保障设施。

现有的钢护栏多数采用钢结构连接而成，刚性加大，对于车辆的高速碰撞造成车辆的损坏较大，对车辆内的司乘人员造成损伤较为严重

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种安全吸能降低侧翻公路护栏，解决了钢护栏缓冲效果不足的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种安全吸能降低侧翻公路护栏，包括固定横板，所述固定横板上端两端均滑动连接有固定连接板，两组所述固定连接板上表面均固定连接有护栏立柱，所述护栏立柱一侧上下端均设置有卡槽，所述护栏立柱一侧固定连接有四根护栏横梁，所述护栏横梁中部固定连接有四组限位转筒，所述限位转筒内部均转动连接有阻尼轴承，且阻尼轴承两端均转动连接在限位转筒内部，所述阻尼轴承中部两端均固定连接有限位环，所述阻尼轴承中部均转动连接有橡胶阻尼柱。

优选的，所述安装底座上端滑动连接有固定横板，所述固定横板中部螺纹连接有连接螺栓，所述固定横板下端内部滑动连接有连接柱，所述连接螺栓中部螺纹连接在连接柱中部，所述连接螺栓下端螺纹连接有圆盘，且连接柱位于圆盘上表面中部，通过连接螺栓，将连接柱、圆盘和固定横板固定在一起。

优选的，所述安装底座上端设置有滑槽，所述安装底座上端滑槽内部滑动连接有圆盘，所述安装底座上端滑槽内部远离圆盘的一端固定连接有两组弹簧，所述弹簧另一端均抵在圆盘一侧，护栏立柱滑动的时候会推动固定横板，固定横板挤压弹簧，从而缓解部分冲撞力。

优选的，所述固定横板下部两端均滑动连接有第一垫片，所述固定横板上部两端均滑动连接有第二垫片，所述第二垫片位于第一垫片上端，所述固定连接板位于第二垫片上端，且固定连接板、第二垫片和第一垫片的中线重合，所述固定连接板、第二垫片和第一垫片的四侧均螺纹连接有八组固定螺栓，且八组固定螺栓均螺纹连接在固定横板内部，所述固定螺栓一端螺纹连接有螺母，且螺母位于固定连接板上表面，第一垫片、第二垫片和固定连接板滑动在固定横板内部，通过固定螺栓和螺母将第一垫片、第二垫片和固定连接板固定在固定横板内部，从而将护栏立柱固定在固定横板上端。

优选的，所述护栏立柱一侧固定连接有四根护栏横梁，所述护栏横梁内部均设置有三组内连接横梁，所述护栏横梁中部螺纹连接有六组安装螺栓，所述安装螺栓中部螺纹连接在内连接横梁两端，所述限位转筒均位于内连接横梁两侧，安装螺栓将内连接横梁固定在护栏横梁内部，通过内连接横梁能够增加护栏横梁的坚固性，避免护栏横梁被撞击后变形。

优选的，所述护栏立柱一端均固定连接有连接竖板，所述连接竖板远离护栏立柱的一侧均匀固定连接有三组连接座，所述连接座中部固定连接有第一转轴，所述第一转轴中部转动连接有转动轴承，所述转动轴承一侧均固定连接有延伸挡板，且延伸挡板两端均匀固定连接有三组转动轴承，护栏立柱滑动的时候，会拉动两侧的延伸挡板，两侧的延伸挡板会拉动两侧的护栏立柱，使护栏立柱通过圆盘进行转动，从而通过多组护栏横梁和延伸挡板围城一个凹槽，包围住车辆。