[发明专利]一种可精准定位可调式鼓刹片钻孔装置

说明书

本发明公开了一种可精准定位可调式鼓刹片钻孔装置，括传送带和鼓刹片，还包括夹持组件、转动组件、钻孔组件、往复组件、调节组件、支撑台、上料气缸和保护罩。本发明通过往复电机输出轴转动带动第一连接杆的一端绕着往复电机输出轴转动，从而带动第二连接杆的一端绕着第一连接杆的另一端进行转动，然后通过转轴带动推动块在滑轨上做往复直线运动；实现了在钻孔时可以保证稳定，提升钻出的孔的质量，并且通过滑套的设置来改变推动块运动至抵触升降台的距离，从而改变推动块抵触升降台的时间间隔，从而达到调节钻孔时孔之间的间距的效果，整个过程无需额外的动力源，节约能源的同时，简化了操作，降低了工作人员的操作难度和装置成本。

技术领域

本发明涉及鼓刹片钻孔设备技术领域，具体为一种可精准定位可调式鼓刹片钻孔装置。

背景技术

刹车片新国标实施后，增加了厚度磨损报警传感器安装的铆钉孔。致使汽车鼓式刹车片上出现多组铆钉孔,一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。现有的鼓式刹车片在生产时需要在上面进行钻孔。

由于不同大小的车所使用的鼓刹片大小也不等，并且鼓刹片的大小不一导致钻孔的间距不一，现有技术中通常是对统一尺寸的鼓刹片进行钻孔，并不能适应各种大小的鼓刹片的等距并且间距可调的钻孔工作，并且满足多排孔或者S型的钻孔装置，操作复杂，价格高昂。

发明内容

本发明技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地本发明的目的在于提供一种可精准定位可调式鼓刹片钻孔装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可精准定位可调式鼓刹片钻孔装置，包括传送带和鼓刹片，还包括夹持组件、转动组件、钻孔组件、往复组件、调节组件、支撑台、上料气缸和保护罩，所述工作台设置在传送带的一端，所述上料气缸设置有两个，两个所述上料气缸设置在工作台的底部，所述夹持组件设置在支撑台的上方，所述转动组件设置在夹持组件的上方，所述钻孔组件固定设设置在转动组件的一侧，所述往复组件设置在钻孔组件的一端，所述调节组件设置在钻孔组件的中部，所述保护罩套设在转动组件上，所述鼓刹片设置在夹持组件和钻孔组件之间。

优选地，所述夹持组件包括转动盘、夹持电机、弧形槽、限位柱、滑动板、夹持块、十字限位板和夹持电动推杆，所述夹持电机设置在工作台的正上方，所述转动盘设置在夹持电机的输出轴端部，所述弧形槽设置有四个，且四个所述弧形槽开设在转动盘上，所述十字限位板转动设置在转动盘上，所述十字限位板内开设有十字滑动槽，所述滑动板设置有四个，四个所述滑动板分别滑动设置在十字滑动槽内，所述限位柱设置有四个，四个所述限位柱分别设置在四个滑动板底部，所述夹持电动推杆设置有两个，且两个所述夹持电动推杆设置在鼓刹片的一侧，所述夹持块设置有四个，四个所述夹持块分别设置在两个夹持电动推杆输出轴端部和其中两个滑动板的端部。

优选地，所述转动组件包括转动电机、半齿轮、第一齿轮、L型连接块、转动杆、转动柱、第二齿轮、第一齿条、第二齿条、L型长杆和安装台，所述转动柱转动设置在保护罩的内部，所述第一齿轮固定设置在转动柱的顶部，所述第二齿轮固定设置在转动柱的中部，所述转动杆固定设置在转动柱的中部，所述L型长杆滑动设置在转动杆的底部，所述第一齿条设置在L型长杆的端部，所述第二齿条滑动设置在保护罩的内部，所述L型连接块设置在第二齿条的顶部，所述转动电机设置在L型连接块的上方，所述第二齿轮设置在转动电机的输出轴端部，所述安装台固定设置在转动杆的一端，所述L型长杆的底部为伸缩杆。

优选地，所述钻孔组件包括钻杆、钻孔电动推杆、钻孔电机和升降台，所述升降台设置在安装台上，所述钻孔电动推杆设置在升降台上，所述钻孔电机设置在钻孔电动推杆的输出轴端部，所述钻杆设置在钻孔电机输出轴端部。