[发明专利]一种电池模组上盖结构及电池模组在审
申请号: | 202211000167.9 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN115528341A | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 邱文聪;陈智伟;陈朝海;李凡 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6567;H01M50/258;H01M50/271;H01M50/502 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王士强 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 结构 | ||
本发明涉及圆柱电池技术领域,公开了一种电池模组上盖结构及电池模组。该电池模组上盖结构包括液冷装置和CCS组件,液冷装置用于为电芯降温;CCS组件设置于液冷装置的一侧,CCS组件用于与电芯电连接,液冷装置与CCS组件依次叠置以集成为上盖结构。首先,液冷装置作为上盖结构的一部分,可以保护电池模组内的CCS组件和电芯不受外部金属接触而发生短路;其次,作为液冷器件可以冷却电芯和CCS组件。同时,液冷装置和CCS组件高度集成为上盖结构,有效简化了成组工艺,减少了零件数量,降低了装配难度,减少了制造管理成本,解决了现有技术中电池模组的集成化程度较低的问题。
技术领域
本发明涉及圆柱电池技术领域,具体涉及一种电池模组上盖结构及电池模组。
背景技术
动力电池总成作为新能源设备的主要储能部件,其因大功率、电压输出稳定的特点被广泛应用于各个行业。电池模组作为动力电池总成的核心部件,其重要性不言而喻。
然而,现有技术中,若干个电芯在组装成电池模组的过程中,通常将CCS组件安装于电芯的电极侧并与电芯电连接,而液冷装置通常安装于电池箱内,位于电芯的底端,之后再将上盖盖设于电芯上,这种方式导致电芯的成组零件数量较多,装配困难,增大了工作人员对电池模组的组装难度。
因此,亟需提供一种电池模组上盖结构及电池模组,以解决上述问题。
发明内容
根据本发明的一个方面,本发明的目的在于提供一种电池模组上盖结构,将液冷装置和CCS组件高度集成形成上盖结构,减少零件数量,降低了装配难度和成本。
为达上述目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种电池模组上盖结构,包括:
液冷装置,用于为电芯降温;
CCS组件,设置于所述液冷装置的一侧,所述CCS组件用于与所述电芯电连接,所述液冷装置与所述CCS组件依次叠置以集成为上盖结构。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述CCS组件包括支架和连接于所述支架上的若干个汇流排,所述支架与所述液冷装置连接,若干个所述汇流排呈阵列排布且能够与对应的所述电芯电连接。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述支架位于所述汇流排与所述液冷装置之间。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述汇流排通过热铆接固定于所述支架上。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述支架上开设有若干个贯穿其上下表面的镂空结构。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述液冷装置和所述支架的其中一个上设置有容置槽,另一个能容置于所述容置槽内。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述汇流排的顶面低于所述支架的顶面。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述液冷装置包括液冷板和分别连接于所述液冷板两端的接头结构,所述接头结构与所述液冷板的内腔连通。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述液冷板的两端均通过多点热铆接与所述支架固定。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,位于所述液冷板两端的多个热铆点非对称设置。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述液冷板上开设有若干个贯穿其上下表面的通孔。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述通孔的截面形状为伞形。
作为一种电池模组上盖结构的优选方案,所述接头结构包括第一接头、第二接头和密封件,所述第一接头连接于所述液冷板上,所述第二接头套设于所述第一接头上,所述密封件套设于所述第一接头外且连接于所述第一接头和所述第二接头之间,所述密封件与所述第二接头过盈配合。
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