[发明专利]一种波形护栏安装辅助设备

说明书

本发明公开了一种波形护栏安装辅助设备，其特征在于包括车体、转动台、支撑臂、伸缩臂、夹持机构、限位机构，夹持机构分为第一夹持机构、第二夹持机构，限位机构分为第一限位机构、第二限位机构，转动台转动连接在车体上，支撑臂水平固定在转动台的上表面，伸缩臂转动连接在转动台的上表面，第一夹持机构滑动设置在支撑臂上，第一限位机构设置在第一夹持机构与支撑臂之间，第二夹持机构转动设置在伸缩臂上，第二限位机构设置在第二夹持机构和伸缩臂之间，夹持机构用于夹持固定护拦板，限位机构用于限制护拦板在弯曲时边沿翻边，该发明解决了现有技术中波形护栏安装过程时费时费力且在弯道部位安装时不安全且安装难度大的问题。

技术领域

本发明属于防护栏安装领域，尤其涉及一种波形护栏安装辅助设备。

背景技术

波形护栏安装在道路两旁能为驾驶者提供感受道路边缘有所围护的安全感，此外一旦发生交通事故，车辆撞击护栏也有一定的缓冲和防护作用，波形护栏在安装的时候，一般是先采用打桩机将立柱打入地面，或者采用预埋的方式将立柱预埋进道路两旁，立柱沿道路边缘等间距设置，然后再通过连接螺栓将重叠的护拦板相互连接再与立柱连接固定，由于波形护栏的护拦板沿长度方向抗弯能力强，在弯道处安装护拦板时，工人一般首先将护板的一端与立柱固定，然后再通过人工推动护拦板使得与另一个立柱接触，其他工人再通过螺栓将护拦板与立柱连接在一起以实现弯道的护板的安装；在对护拦板弯曲过程中，需要多人合力反复推动护拦板的自由端，从而使得护拦板形成弯曲状，在推动护拦板时护拦板受力不均匀会出现斜向弯曲、扭转、翻边或者在同一位置弯曲过度形成尖角的情况，另外大多护拦板形成的弯曲弧度无法与弯道形状适应，且安装过程费时费力不安全，需要多个工人配合操作。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有技术中波形护栏安装过程时费时费力且在弯道部位安装时不安全且安装难度大的问题，而提出的一种波形护栏安装辅助设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种波形护栏安装辅助设备，其特征在于包括包括车体、转动台、支撑臂、伸缩臂、夹持机构、限位机构，所述夹持机构分为第一夹持机构、第二夹持机构，所述限位机构分为第一限位机构、第二限位机构，所述转动台转动连接在所述车体上，所述支撑臂水平固定在转动台的上表面，所述伸缩臂转动连接在转动台的上表面，所述第一夹持机构滑动设置在所述支撑臂上，所述第一限位机构设置在所述第一夹持机构与所述支撑臂之间，所述第二夹持机构转动设置在所述伸缩臂上，所述第二限位机构设置在所述第二夹持机构和所述伸缩臂之间，所述夹持机构用于夹持固定护拦板，所述限位机构用于限制护拦板在弯曲时边沿翻边。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伸缩臂设置有两个，所述支撑臂位于两个所述伸缩臂之间，所述伸缩臂包括转动臂和滑动臂，所述转动臂转动连接在所述转动台上，所述转动臂与所述支撑臂之间设置有第一液压缸，所述第一液压缸调控所述转动臂与所述支撑臂之间的夹角；所述滑动臂套设在所述转动臂上，所述滑动臂与所述转动臂之间设置有第二液压缸，所述第二液压缸用于控制所述滑动臂的伸缩距离。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹持机构包括安装座、转动架、固定架、第一夹紧轮、第二夹紧轮、夹紧板、第四液压缸，所述第一夹持机构的所述安装座滑动安装在所述支撑臂上，所述第二夹持机构的所述安装座转动于所述滑动臂上，所述转动架转动安装在所述安装座上，所述转动架与所述安装座之间设置有所述第四液压缸，所述第四液压缸用于调节所述安装座与所述转动架之间的角度，所述第一夹紧轮、所述第二夹紧轮均绕所述转动架远离所述安装座的端部转动设置，所述固定架固定设置在所述安装座上，所述夹紧板固定设置在所述固定架朝向所述转动架的侧面。

作为上述技术方案的进一步描述：