[发明专利]一种防爆轮胎支撑装置及防爆轮胎和防爆轮胎胎面的更换方法

说明书

本发明公开了一种防爆轮胎支撑装置及防爆轮胎和防爆轮胎胎面的更换方法，涉及防爆轮胎领域。其支撑装置包括包括轮辋、支撑杆、支撑板、气压缸和储气罐，支撑杆环绕分布于轮辋上并设有多个，其下端与轮辋相铰接；支撑板铰接于支撑杆的上端，且支撑板的两端分别设有第一卡槽和第二卡槽；相邻支撑板上的第一卡槽和第二卡槽滑动抵接；气压缸铰接于支撑杆和轮辋之间；储气罐与气压缸相连接。与现有技术相比本发明的有益效果是：解决现有防爆轮胎通过改变胎侧橡胶材质及硬度而造成的耐曲挠性能差、滚动阻力大、操控性及舒适性差的问题；并采用机械结构进行支撑，爆胎后仍然可反复使用，便于后期的维修。

技术领域

本发明属于轮胎领域，具体涉及一种防爆轮胎支撑装置及防爆轮胎和防爆轮胎胎面的更换方法。

背景技术

轮胎爆胎对于行驶中的车辆会造成非常严重的安全事故，尤其是车辆在高速公路上发生爆胎，车身会出现重心偏移，发生跑偏、甩尾及翻滚，对自身及周围人员造成极大的危险。据统计，国内高速公路70％的意外交通事故是由爆胎引起的，爆胎是高速行驶车辆随时可能发生的安全隐患。

现有的防爆轮胎，是通过改变胎侧部位支撑橡胶硬度来实现爆胎后支撑车身的，但是这就会牺牲轮胎的静音效果和舒适性能，同时这种改变胎侧硬度的防爆轮胎需要配备减震性能较高的汽车悬架，因此适应范围受限。

因此，为解决上述问题，有必要设计一种即能在日常行驶中满足人们对静音和舒适性的要求，又能保证在爆胎后车辆可安全行驶的防爆轮胎支撑装置。

发明内容

本发明的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出，以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。

本发明提供了一种防爆轮胎支撑装置及防爆轮胎和防爆轮胎胎面的更换方法，解决现有防爆轮胎通过改变胎侧橡胶材质及硬度而造成的轮胎耐曲挠性能差、滚动阻力大、操控性及舒适性差的问题，在爆胎的瞬间采用机械结构进行快速支撑并可反复使用，便于后期的维修。

本发明公开了一种防爆轮胎支撑装置，包括

轮辋；

支撑杆，环绕分布于轮辋上并设有多个，其下端与轮辋相铰接；

支撑板，铰接于支撑杆的上端，且支撑板的两端分别设有第一卡槽和第二卡槽；

相邻支撑板上的第一卡槽和第二卡槽滑动抵接；

气压缸，铰接于支撑杆和轮辋之间；

储气罐，与气压缸相连接，用于与气压缸提供气源。

在一些实施方式中，还包括

两位四通气压阀和平衡气压缸；

第一气口和第二气口，设于两位四通气压阀上并形成第一导气流道；

第三气口和第四气口，设于两位四通气压阀上并形成第二导气流道；

开关阀，设于两位四通气压阀上，并用于同步切换第一导气流道和第二导气流道的开启和闭合；

气压缸活塞，设于气压缸内，并将其分隔成气压缸第一腔和气压缸第二腔；

气压缸推杆，一端与气压缸活塞相连接，另一端贯穿于气压缸第二腔并在其外端与支撑杆相铰接；

第一气口和气压缸第一腔的气压缸第一腔气口相连通；

第二气口和储气罐相连通；

第三气口和气压缸第二腔的气压缸第二腔气口相连通；

第四气口直接对外导通；

平衡气压缸活塞，设于平衡气压缸内部，并将其分隔成平衡气压缸内腔和平衡气压缸外腔；